При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает
Обрыв либо замыкание в обмотке статора или якоря.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель срабатывает, или перегорает предохранитель в монтажном блоке
Короткое замыкание в обмотке якоря электродвигателя.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Обороты пульсируют при неподвижном акселераторе
Подсос воздуха.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стук двигателя под нагрузкой
Низкое давление масла.
Двигатель
Система смазки
Избыточный расход масла
Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Повышенный расход масел и смазок
Износ сальников клапанов.
Тормозная система
Тормоза
Отказы тормозной системы
Воздух в тормозной системе.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.