MILES DB44309
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| MILES | DB44309 | DB44309 DB44309_MI
| Пыльник+отбойник OPEL ASTRA J 10- пер. (к-т на 1 аморт.) |
| AS | 1 шт. | | FA | 1 шт. | | FR | 8 шт. | | MK | 3 шт. | | MO | 2 шт. |
| на складе на сегодня (ЧТ) | 1 100 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Пыльник+отбойник OPEL ASTRA J 10- пер. (к-т на 1 аморт.) |
| Описание SH | |
| Описание AS | Отбойник и пыльник амортизатора, комплект |
| Описание MK | пыльник+отбойник opel astra j 10- пер. (на 1 аморт.) |
| Описание FR | Отбойник+пыл.пер.аморт.[ком/кт на 1-стор.] |
| Описание FA | Пылезащитный комплект, амортизатор |
| Описание MO | Пыльник+отбойник OPEL ASTRA J 10- пер. (к-т на 1 аморт.) |
| Артикул | ASFAFRMKMO3429133527 |
| Артикул | AKARBGFAFRMSSM3429133527 |
| Артикул | AKBGFAFRMSSM3429133527 |
| Артикул | AKBGFAFRMKMOMS3429133527 |
| Артикул | ASBGFAFRMOMS3429133527 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Рабочее место должно быть хорошо освещено, иначе придется близко наклоняться к зоне работы или к вредным веществам, увеличивая опасность травматизма, отравления и повреждения глаз. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не включается стоп сигнал | Неисправность выключателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Протекает клапан рециркуляции выхлопного газа. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Контактные лепестки концевого выключателя плохо прижимаются к шестерне моторедуктора. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Поздний впрыск топлива. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | В выхлопной трубе пробка (забита землей после маневра задним ходом в яме, канаве или чем либо другим) или влага (если машина стоит в глубокой воде). |