Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания
Перегорела лампа.
Двигатель
Система питания
Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы
Игла инжектора не садится в седло после открытия.
Двигатель
Система питания
Повышенный расход топлива
Грязные стекла салона и фар – из за плохой видимости водитель вынужден двигаться на пониженных передачах.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Выстрелы в глушителе
Не работает свеча в одном из цилиндров.
Рулевое управление
Рулевое управление
Шум в насосе рулевого управления с усилителем
Засорение шлангов или масляного фильтра в насосе.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.