JIKIU BH23149

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 JIKIUBH23149
Сайлентблок рычага подвески MITSUBISHI Eterna E34A/E32A (1988-1992)/ Galant E3
AE 1 шт.
AR 5 шт.
BE 2 шт.
BG 2 шт.
MK 2 шт.
MS 2 шт.
WM 1 шт.
на складе: 15 шт.
на завтра (ПТ)
850 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHСайлентблок рычага подвески MITSUBISHI Eterna E34A/E32A (1988-1992)/ Galant E3
Описание SH
Описание ARсайлентблок перед.рычага зад.\ mitsubishi galant e31-33a 87-92
Описание MKсайлентблок mitsubishi eclipse galant
Описание MSсайлентблок mitsubishi eclipse galant
Описание AEсайлентблок
Описание BEсайлентблок
Описание BGСайлентблок нижн рычага задний MITSUBISHI GALANT 87-92 BH23149
Описание WMСайлентблок рычага подвески MITSUBISHI Eterna E34A/E32A (1988-1992)/ Galant E3
АртикулAEARBEBGMKMSWM3444551325
АртикулAEARBGFRMK3444551325
АртикулFR3444551325
АртикулAEARFRMK3444551325
АртикулAEARBEBGFRMKMOMSWM3444551325
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Советы мастеровДругие советыБезопасностьБензин вызывает раздражение, попадая на кожу. Оставшиеся в таре его пары взрываются. Не используйте для бензина пластмассовые канистры – некоторые виды пластика электризуются и при отворачивании пробки возникают искры, от которых взрываются пары.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук двигателя под нагрузкойЧрезмерный зазор в подшипниках шатуна.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыЭлектродвигатель работает только на одной скоростиПоврежден переключатель отопителя.
Советы мастеровПричины повышенных расходовПерерасход горючегоЧастое использование тормозов, требующее последующих разгонов.
ТрансмиссияСцеплениеНеполное включение сцепленияЗасорено или перекрыто кромкой манжеты компенсационное отверстие главного цилиндра из за набухания манжеты.
Советы мастеровДругие советыБезопасностьНе стойте вблизи натянутого троса. Стальные тросы нельзя брать руками без рукавиц. При погрузке или разгрузке надежно закрепляйте на месте автомобиль, не отлучайтесь от него и не выполняйте ремонтные работы.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]