Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов.
Советы мастеров
Другие советы
Предупреждения
Снимайте электронный блок управления (бортовой компьютер) при проведении на автомобиле электросварочных работ или сушки после покраски при температуре, превышающей 80 °C.
Подвеска
Подвеска
Вибрация, шум
Плохо отрегулированная рулевая передача.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Вспышки в карбюраторе
Неправильные зазоры клапанов.
Двигатель
Топливная система дизелей
Перегрев двигателя
Плохое распыление топлива форсунками (струя вместо «факела»).
Двигатель
Топливная система дизелей
Колебания частоты оборотов коленчатого вала
Избыточное давление газов в картере.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.