Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
CAR-DEX cb-k052
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| CAR-DEX | cb-k052 | сайлентблок рычага sonata IV 5458438100 |
| на складе: 6 шт. на завтра (ВТ) | 450 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | сайлентблок рычага sonata IV 5458438100 / 545844d000 car-dex |
| Описание SH | |
| Описание MS | сайлентблок рычага sonata IV 5458438100 / 545844d000 car-dex |
| Описание AE | сайлентблок рычага grand carnival 06- пер. |
| Описание RP | сайлентблок рычага подвески | перед прав / лев | |
| Артикул | AEMS3444690966 |
| Артикул | MK3444690966 |
| Артикул | MKMSRS3444690966 |
| Артикул | MS3444690966 |
| Оригинальные номера | ||
| 1201VNB | искать аналоги > | |
| 1311ABJAH2 | искать аналоги > | |
| 545840Q000 | искать аналоги > | |
| 545841G000 | искать аналоги > | |
| 545841J000 | искать аналоги > | |
| 545842B000 | искать аналоги > | |
| 545842D000 | искать аналоги > | |
| 545842E000 | искать аналоги > | |
| 545842G000 | искать аналоги > | |
| 545842H000 | искать аналоги > | |
| 545842K000 | искать аналоги > | |
| 5458438000 | искать аналоги > | |
| 5458438010 | искать аналоги > | |
| 5458438100 | искать аналоги > | |
| 5458438600 | искать аналоги > | |
| 5458438610 | искать аналоги > | |
| 545843F600 | искать аналоги > | |
| 545843K000 | искать аналоги > | |
| 545843X000 | искать аналоги > | |
| 545843X010 | искать аналоги > | |
| 545844D000 | искать аналоги > | |
| 545844D001 | искать аналоги > | |
| 545844L000 | искать аналоги > | |
| AMDSB2255 | искать аналоги > | |
| ARG121 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Замыкание щеткодержателя «положительной» щетки на «массу». |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправность крышки распределителя. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Частое пользование тормозами с блокировкой колес. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Неправильный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]