Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
JIKIU BH21237
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| JIKIU | BH21237 | сайлентблок рычага задн. подвески попере |
| на складе: 26 шт. на послезавтра (ПН) | 860 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | сайлентблок рычага задн. подвески попереч.\toyota crown / crown majesta 99-04 |
| Описание SH | |
| Описание AR | сайлентблок рычага задн. подвески попереч.\toyota crown / crown majesta 99-04 |
| Описание MK | сайлентблок toyota |
| Описание MS | сайлентблок toyota |
| Описание AE | сайлентблок |
| Описание BE | сайлентблок |
| Описание WM | Сайлентблок TOYOTACROWN/CROWN MAJESTA UZS17/GS171/JKS175/JZS17 1999-2004 |
| Артикул | AEARBEMKMSWM3455673231 |
| Артикул | ARASBGFRMKMSRS3455673231 |
| Артикул | FR3455673231 |
| Артикул | AEARBEBGFRMKMOMSWM3455673231 |
| Артикул | AEBEBGFRMOWM3455673231 |
| Оригинальные номера | ||
| BH21237 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум в подшипниках при движении накатом | Поврежден или сломан задний подшипник ведущей шестерни. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Износ резиновых втулок штанг задней подвески. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Избегайте приобретения деталей и материалов на рынках, в киосках и подобных местах. Риск в данном случае заключается не только в финансовом ущербе при покупке некачественных деталей, но и в возможности несчастного случая. |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Износ шаровых шарниров рычагов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Электрооборудование | Свечи | Нагар на свече | Попадание масла в камеру сгорания. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Наличие раковин, пористости и поврежденных поверхностей картерных деталей. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]