Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Не работают какие либо контрольные лампы
Перегорела лампа.
Тормозная система
Тормоза
Неполное возвращение педали тормоза после торможения
Набухание уплотнительных манжет колесного цилиндра в результате попадания минерального масла или какой либо другой жидкости на нефтяной основе.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Повышенный расход топлива
Неисправен датчик расхода воздуха.
Подвеска
Подвеска
Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия
Поломка или залегание в канавке поршневого кольца.
Тормозная система
Тормоза
Неравномерное торможение колес
Повышено давление воздуха в шинах (большой износ в средней части протектора).
Трансмиссия
Задний ведущий мост
Равномерный шум при движении накатом
Неплотно закреплены, изношены или повреждены подшипники.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.