Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
HOLA s443
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| HOLA | s443 | заменён на xho-sh20-443g амортизатор (. |
| на складе: 108 шт. на послезавтра (ВТ) | 1 800 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | заменён на xho-sh20-443g амортизатор (. лев. / прав. перед.) chevrolet niva (2123) |
| Описание SH | |
| Описание MK | заменён на xho-sh20-443g амортизатор (. лев. / прав. перед.) chevrolet niva (2123) |
| Описание FA | ( Заменён на SH20-443G ) Амортизатор CHEVROLET Niva (2123) |
| Описание XR | АМОРТИЗАТОР ., ЛЕВ./ПРАВ., ПЕРЕД. |
| Описание XN | АМОРТИЗАТОР ., ЛЕВ./ПРАВ., ПЕРЕД. |
| Описание XS | АМОРТИЗАТОР ., ЛЕВ./ПРАВ., ПЕРЕД. |
| Описание XC | АМОРТИЗАТОР ., ЛЕВ./ПРАВ., ПЕРЕД. |
| Артикул | FAMKXCXNXRXS3459303342 |
| Артикул | AEAKBGFAFRMKMS3459303342 |
| Артикул | AEASFAFRMKMSXCXNXRXS3459303342 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах | Подгорели вольфрамовые контакты прерывателя сигналов. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер включается, но шестерни не входят в зацепление | Забиты зубья венца и шестерни привода. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправен выключатель зажигания и стартера. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Перегрузка автомобиля. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]