Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря
Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева.
Советы мастеров
Другие советы
Безопасность
Избегайте вдыхания пыли от изношенных тормозных накладок, накладок диска сцепления и некоторых прокладок – они содержат асбест, а он является канцерогенным веществом. Удаляйте асбестовую пыль с деталей влажной тряпкой и после использования выбрасывайте ее. Если сомневаетесь, считайте, что деталь содержит асбест.
Трансмиссия
Автоматическая коробка передач (АКП)
Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2
Залипает вилка переключения.
Двигатель
Топливная система дизелей
Повышенный расход топлива
Загрязнение воздушного фильтра.
Двигатель
Система охлаждения
Утечка охладителя внутрь
Неплотно сидят болты головки блока цилиндров.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Коленчатый вал двигателя не проворачивается
Нарушение геометрии или поломка шатуна.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.