Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MANN-FILTER WK 842/23 x
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MANN-FILTER | WK 842/23 x | Фильтр топливный EVOBUS Sprinter, JEEP G |
| на складе: 39 шт. на завтра (ВТ) | 2 400 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | Фильтр топливный EVOBUS Sprinter, JEEP Grand Cherokee III 05, Commander 06, MB A-Klasse 04, B-Klasse |
| Описание SH | Фильтр топливный MB W203/211/164/SPRINTER (901-906) 2.2D-4.2D |
| Описание DR | фильтр топливный d87 h100\ omn mb sprinter / viano / vito 03> |
| Описание AS | Фильтр топливный |
| Описание AE | фильтр топл.mercedes w203,211,169,sprinter,vito,viano cdi |
| Описание FA | Фильтр топливный |
| Описание ML | ФИЛЬТР ТОПЛ MER W164/W169/W245/W211/W203/W204/SPRINTER/VIANO/VITO/MITS COLT Vl 1.5-4.0CDI 00- |
| Описание WM | Фильтр топливный EVOBUS Sprinter, JEEP Grand Cherokee III >05, Commander > 06, MB A-Klasse > 04, B-Klasse >05, C-Klasse > 07, C-Klasse 00-07, CLC > 08, CLK 02-09, CLS |
| Описание RO | Фильтр топливный EVOBUS Sprinter, JEEP Grand Cherokee III 05, Commander 06, MB A-Klasse 04, B-Klasse |
| Описание XN | ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ MB W211/W203/W169 1.6CDI-4.2CDI |
| Описание XC | ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ MB W211/W203/W169 1.6CDI-4.2CDI |
| Описание RP | фильтр топливный |
| Артикул | MPSP3464664599 |
| Артикул | AEFARO3464664599 |
| Артикул | ARSMAKRSMKLA3464664599 |
| Артикул | ARFR3464664599 |
| Артикул | AEARFRML3464664599 |
| Штрих-код (EAN) | 4011558955205 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 87 |
| Впускн. ? [мм] | 10 |
| Выпускн.-? [мм] | 8 |
| Высота [мм] | 100 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Неполное открытие воздушной заслонки карбюратора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не переключаются рычаги указателей поворота и света фар | Заедание механизма возврата рычага переключателя указателей поворота. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Износ прецизионных элементов топливного насоса высокого давления или регулятора. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Перекос или коробление нажимного диска. |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Износ шаровых шарниров рычагов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]