Главная » Поиск по номеру детали » BIG FILTER GB-1043 (Артикул: 3464722744)

BIG FILTER GB-1043

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 BIG FILTERGB-1043
030115561AA
030115561AB
030115561AD
030115561AN
030115561B
030115561E
030115561F
030115561K
030115561L
030115561P
030115561Q
030115561S
фильтр масляный audi a2 seat altea (5p) arosa (6h) cordoba (6k 6l) ibiza (6k 6l 6j) leon (1m
AK 1 шт.
DR 1 шт.
FA 5 шт.
MK 4 шт.
MS 4 шт.
на складе: 15 шт.
на послезавтра (ВТ)		630 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHфильтр масляный audi a2 seat altea (5p) arosa (6h) cordoba (6k 6l) ibiza (6k 6l 6j) leon (1m
Описание SH
Описание DRфильтр масляный\ audi a2, skoda fabia, VW beetle / bora
Описание AKФильтр масляный
Описание MKфильтр масляный audi a2 seat altea (5p) arosa (6h) cordoba (6k 6l) ibiza (6k 6l 6j) leon (1m
Описание MSфильтр масляный audi a2 seat altea (5p) arosa (6h) cordoba (6k 6l) ibiza (6k 6l 6j) leon (1m
Описание FAФильтр масляный
АртикулAKDRFAMKMS3464722744
АртикулAEAKFAFRMKMSRS3464722744
АртикулAKARBGFRMKMS3464722744
АртикулAKARFRMKMS3464722744

Оригинальные номера
030115561AAискать аналоги >
030115561ABискать аналоги >
030115561ADискать аналоги >
030115561ANискать аналоги >
030115561Bискать аналоги >
030115561Eискать аналоги >
030115561Fискать аналоги >
030115561Kискать аналоги >
030115561Lискать аналоги >
030115561Pискать аналоги >
030115561Qискать аналоги >
030115561Sискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Тормозная системаТормозаБольшое усилие на педали при торможенииВысыхание смазки во втулках педали.
Колесо и шиныКолесо и шиныНеравномерный износ протектора шинНе выполнялась рекомендуемая перестановка колес.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в топливной системеНе срабатывает электромагнитный клапан в бензопроводе карбюратора при включении зажигания.
ТрансмиссияСцеплениеВибрация при включенииЗамасливание фрикционных накладок ведомого диска.
Рулевое управлениеРулевое управлениеШум в насосе рулевого управления с усилителемСлишком высокое давление в системе.
Советы мастеровПричины повышенных расходовПерерасход горючегоНеправильная регулировка тормозов.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]