Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
AIRLINE CA-020-01
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| AIRLINE | CA-020-01 | компрессор tornado s с кмпл инстр. в кей |
| на складе: 36 шт. на завтра (ПН) | 2 130 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | компрессор tornado s с кмпл инстр. в кейсе (ремкомп.б / к шин, нож) (ca-020-01) |
| Описание AS | Насос для подкачки шин |
| Описание RS | компрессор tornado s с компл. инстр. в кейсе (ремкомп.б / к шин, нож) |
| Описание MK | компрессор tornado s с кмпл инстр. в кейсе (ремкомп.б / к шин нож) (ca-020-01) |
| Описание MS | компрессор tornado s с кмпл инстр. в кейсе (ремкомп.б / к шин нож) (ca-020-01) |
| Описание AE | компрессор tornado s с кмпл инстр. в кейсе (ремкомп.б / к шин, нож) (ca-020-01) |
| Описание FR | Компрессор TORNADO S |
| Описание BG | Компрессор TORNADO S с кмпл инстр. в кейсе (ремкомп.б,к шин, нож) (CA-020-01) |
| Описание MO | Компрессор TORNADO S с кмпл инстр. в кейсе (ремкомп.б/к шин, нож) |
| Описание XN | КОМПРЕССОР TORNADO S С КМПЛ ИНСТР. В КЕЙСЕ (РЕМКОМП.Б/К ШИН, НОЖ) (CA-020-01) |
| Описание RP | компрессор tornado s с компл. инстр. в кейсе (ремкомп.б / к шин, нож) |
| Артикул | AEASBGFRMKMOMSRSXN3465702934 |
| Артикул | SA3465702934 |
| Артикул | ASFAFRMKMSRSSM3465702934 |
| Оригинальные номера | ||
| CA02001 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | При включении электродвигателя сгорает предохранитель | Заедание вала якоря в подшипниках. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Засорение шлангов или масляного фильтра в насосе. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Имеет смысл отдавать на ремонт в специализированные мастерские снятые узлы: радиатор – тем, кто их паяет, аккумулятор – тем, кто их ремонтирует, и т. д., а также обращаться в мастерские, занимающиеся шлифовкой коленчатых валов, расточкой цилиндров, регулировкой систем и т. п. Их услугами пользуются и СТО, которым невыгодно создавать у себя соответствующие участки. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Частое использование тормозов, требующее последующих разгонов. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Ослабление крепления картера сцепления к картеру коробки передач. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Заедание редукционного клапана. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025