AIRLINE ATBR151

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 AIRLINEATBR151
Дрель пневматическая ДП1, 1800 об/мин (ATBR151)
AS 1 шт.
FA 1 шт.
FR 2 шт.
на складе: 4 шт.
на послезавтра (ВТ)
3 090 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHДрель пневматическая ДП1, 1800 об/мин (ATBR151)
Описание ASДрель пневматическая
Описание FRДрель пневматическая ДП1
Описание FAДрель пневматическая ДП1, 1800 об/мин (ATBR151)
Описание RPдрель пневматическая дп1, 1800 об / мин
АртикулASFAFR3466016457
АртикулASFR3466016457
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательСистема смазкиНедостаточное давление масла на прогретом двигателеИзнос или повреждение масляного насоса.
ДвигательСистема питанияПовышенный расход топливаНеверные обороты холостого хода.
ПодвескаПодвескаЧастые «пробои» подвескиДеформация оси нижнего рычага.
ДвигательСистема питанияСизый, белый или черный дым из выхлопной трубыНеправильная установка уплотнителя инжектора, его повреждение или отсутствие.
КузовСтекла и люкЭлектродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностьюИзнос или повреждение подшипника шестерни электродвигателя.
Советы мастеровДругие советыБезопасностьПри использовании электроинструмента, переносной лампы и т. п. проверяйте правильность подключения разъемов и при необходимости качество заземления. Не используйте такие устройства во влажных условиях и не допускайте искрения или чрезмерного нагрева вблизи паров бензина.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]