Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах
Низкое давление масла.
Электрооборудование
Стартер
Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря
Чрезмерный износ втулок подшипников или шеек вала якоря.
Советы мастеров
Другие советы
При разборке
Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек.
Тормозная система
Тормоза
Недостаточная эффективность торможения
Повреждение резиновых уплотнителей в главном тормозном цилиндре.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Короткие провалы в работе двигателя на постоянной скорости
Неисправны привод дросселя и датчик положения дроссельной заслонки.
Электрооборудование
Освещение и приборы
Постоянно горит контрольная лампа резерва топлива
Замыкание гибкой шины с трубкой забора топлива.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.