MASTERKIT 77TH052
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| MASTERKIT | 77TH052 | | Термостат VAG POLO/TOURAN/FABIA/RAPID/YETI 1.2T 10- |
| AE | 1 шт. | | AS | 3 шт. | | FR | 2 шт. | | MK | 2 шт. | | MO | 1 шт. | | MS | 2 шт. | | WM | 2 шт. |
| на складе на сегодня (ПТ) | 4 340 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Термостат VAG POLO/TOURAN/FABIA/RAPID/YETI 1.2T 10- |
| Описание AS | Термостат |
| Описание MK | 77th052 термостат audi / VW 1.2tsi 80-89°c |
| Описание MS | 77th052 термостат audi / VW 1.2tsi 80-89°c |
| Описание AE | термостат audi / VW 1.2tsi 80-89°c |
| Описание FR | 77TH052 Термостат AUDI/VW 1.2TSi 80-89°C |
| Описание WM | Термостат AUDI/VW 1.2TSi 80-89C |
| Описание MO | Термостат VAG POLO/TOURAN/FABIA/RAPID/YETI 1.2T 10- |
| Описание RP | термостат |
| Артикул | AEASFRMKMOMSWM3469098822 |
| Артикул | AEBGMOWMXN3469098822 |
| Артикул | AEBGWMXN3469098822 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Разное давление в шинах левых и правых колес. |
| Подвеска | Подвеска | Поперечные колебания кузова | Повышенное осевое биение колеса. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Износ прецизионных элементов топливного насоса высокого давления или регулятора. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Износ рулевых тяг и/или шаровых шарниров. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Пружина диафрагмы ослабла или повреждена. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неверный уровень топлива в карбюраторе. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука:
> увеличенные зазоры в клапанном механизме;
> поломка клапанной пружины;
> чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой;
> износ кулачков распределительного вала;
> прихват клапанов (нагар на клапанах);
> повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки;
> повышенный износ регулировочных шайб. |