Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| STABILUS | 024013 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | FR3469099951 |
| Штрих-код (EAN) | 4046577347816 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Выталкивающая сила [N] | 510 |
| Длина [мм] | 419 |
| Высота подъема [мм] | 163,5 |
| Оригинальные номера | ||
| 1238VZ | искать аналоги > | |
| 430719090800 | искать аналоги > | |
| 456015 | искать аналоги > | |
| 5P8827550 | SEAT | искать аналоги > |
| 8182915 | искать аналоги > | |
| 871066204 | искать аналоги > | |
| BGS11230 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BUGIAD | BGS11230 | искать аналоги > |
| FERRON | 1382 | искать аналоги > |
| KILEN | 456015 | искать аналоги > |
| LESJOFORS | 8182915 | искать аналоги > |
| STABILUS | 1238VZ | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8710 66204 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при работе | Поломка шестерен. |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через люк крыши | Засорение сливной трубки. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Ослабление посадки шкива. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при вращении колеса | Дефект подшипника полуоси. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Не работают амортизаторы. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Утечка смазки | Повреждение защитного чехла шарнира равных угловых скоростей промежуточного вала. |