Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 19833 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | MP3470902340 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816198338 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| парные номера артикулов | 19831 |
| Вес [кг] | 2,300 |
| необходимое количество | 1 |
| Цвет | черный |
| Материал | Чугун |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Сторона установки | передняя ось нижняя |
| Сторона установки | справа |
| Оригинальные номера | ||
| 352141 | PEUGEOT | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.1 | хэтчбек | 1.100 | 40 | 54 | 1985.10 | 1989.07 | да |
| PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 47 | 64 | 1985.10 | 1989.07 | да |
| PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 49 | 67 | 1989.03 | 1989.07 | да |
| PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 62 | 84 | 1989.03 | 1989.07 | да |
| PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 55 | 75 | 1989.03 | 1989.07 | да |
| PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 76 | 103 | 1985.11 | 1988.09 | да |
| PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 83 | 113 | 1986.07 | 1989.06 | да |
| PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9 | хэтчбек | 1.900 | 72 | 98 | 1986.03 | 1989.07 | да |
| PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9 D | хэтчбек | 1.900 | 47 | 64 | 1986.06 | 1989.07 | да |
| PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.1 | хэтчбек | 1.100 | 40 | 54 | 1989.09 | 1993.10 | да |
| PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.1 | хэтчбек | 1.100 | 44 | 60 | 1990.08 | 1993.12 | да |
| PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 49 | 67 | 1990.07 | 1993.12 | да |
| PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 55 | 75 | 1989.07 | 1993.12 | да |
| PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 65 | 88 | 1989.07 | 1993.12 | да |
| PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.8 Diesel | хэтчбек | 1.800 | 44 | 60 | 1989.07 | 1993.12 | да |
| PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9 | хэтчбек | 1.900 | 72 | 98 | 1989.08 | 1993.12 | да |
| PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9 Diesel | хэтчбек | 1.900 | 47 | 64 | 1989.07 | 1993.12 | да |
| PEUGEOT 309 Mk II (3C, 3A) 1.1 | хэтчбек | 1.100 | 40 | 54 | 1989.09 | 1993.10 | |
| PEUGEOT 309 Mk II (3C, 3A) 1.1 | хэтчбек | 1.100 | 44 | 60 | 1990.08 | 1993.12 | |
| PEUGEOT 309 Mk II (3C, 3A) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 49 | 67 | 1990.07 | 1993.12 | |
| PEUGEOT 309 Mk II (3C, 3A) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 55 | 75 | 1989.07 | 1993.12 | |
| PEUGEOT 309 Mk II (3C, 3A) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 65 | 88 | 1989.07 | 1993.12 | |
| PEUGEOT 309 Mk II (3C, 3A) 1.8 Diesel | хэтчбек | 1.800 | 44 | 60 | 1989.07 | 1993.12 | |
| PEUGEOT 309 Mk II (3C, 3A) 1.9 | хэтчбек | 1.900 | 72 | 98 | 1989.08 | 1993.12 | |
| PEUGEOT 309 Mk II (3C, 3A) 1.9 Diesel | хэтчбек | 1.900 | 47 | 64 | 1989.07 | 1993.12 | |
| PEUGEOT 309 (10C, 10A) 1.1 | хэтчбек | 1.100 | 40 | 54 | 1985.10 | 1989.07 | |
| PEUGEOT 309 (10C, 10A) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 47 | 64 | 1985.10 | 1989.07 | |
| PEUGEOT 309 (10C, 10A) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 49 | 67 | 1989.03 | 1989.07 | |
| PEUGEOT 309 (10C, 10A) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 62 | 84 | 1989.03 | 1989.07 | |
| PEUGEOT 309 (10C, 10A) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 55 | 75 | 1989.03 | 1989.07 | |
| PEUGEOT 309 (10C, 10A) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 76 | 103 | 1985.11 | 1988.09 | |
| PEUGEOT 309 (10C, 10A) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 83 | 113 | 1986.07 | 1989.06 | |
| PEUGEOT 309 (10C, 10A) 1.9 | хэтчбек | 1.900 | 72 | 98 | 1986.03 | 1989.07 | |
| PEUGEOT 309 (10C, 10A) 1.9 D | хэтчбек | 1.900 | 47 | 64 | 1986.06 | 1989.07 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работают какие либо контрольные лампы | Обрыв проводов, окисление наконечников проводов. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Плохо отрегулированная рулевая передача. |
| Кузов | Поверхность кузова | Розовые пятна на светлой поверхности | Попадание охлаждающей жидкости. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянуты болты, или повреждена прокладка маслосборника. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Проскальзывание в автоматической коробке передач из за неправильного уровня жидкости. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Используйте искусственную вентиляцию при работе с любыми химическими веществами, вредными для здоровья. Следуйте инструкциям производителя данного вещества. Тормозная жидкость, антифриз, растворители, красители и прочие соединения являются смертельными ядами при попадании внутрь организма. Держите химикаты и рабочие жидкости в плотно закрытой таре и в местах, недоступных для детей. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Если детонация возникает на перегретом двигателе (температура охлаждающей жидкости больше 95 °C) – нарушение градуировки датчиков температуры воздуха или жидкости. |