Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| LPR | M5121V |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8032532072417 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Минимальная толщина [мм] | 18,5 |
| Диаметр центрирования [мм] | 75 |
| для артикула № | M5121V |
| Количество отверстий | 4 |
| Диаметр [мм] | 250 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 20 |
| Высота [мм] | 34 |
| Тип тормозного диска | с внутренней вентиляцией |
| Оригинальные номера | ||
| G09133251 | MAZDA | искать аналоги > |
| G09133251A | MAZDA | искать аналоги > |
| G09133251B | MAZDA | искать аналоги > |
| G09133251C | MAZDA | искать аналоги > |
| GB4033251A | MAZDA | искать аналоги > |
| GF3133251 | MAZDA | искать аналоги > |
| GF3133251A | MAZDA | искать аналоги > |
| GO9133251 | MAZDA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 24.0120-0105.1 | искать аналоги > |
| BENDIX | 561398B | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986478208 | искать аналоги > |
| BRADI | 1261024 | искать аналоги > |
| BRECO | 09485910 | искать аналоги > |
| BRECO | 09521910 | искать аналоги > |
| BRECO | BS7981 | искать аналоги > |
| BREMBO | 09485910 | искать аналоги > |
| BREMBO | 09521910 | искать аналоги > |
| CIFAM | 800-272 | искать аналоги > |
| DELPHI | BG2374 | искать аналоги > |
| DELPHI | BG374 | искать аналоги > |
| FERODO | DDF342 | искать аналоги > |
| FREMAX | BD3263 | искать аналоги > |
| FTE | BS3454 | искать аналоги > |
| FTE | BS3529 | искать аналоги > |
| GRAF | DF29272 | искать аналоги > |
| INTERBRAKE | MZ121V | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | DI334 | искать аналоги > |
| JURID | 561398J | искать аналоги > |
| METELLI | 23-0272 | искать аналоги > |
| MINTEX | MDC580 | искать аналоги > |
| PILENGA | V403 | искать аналоги > |
| PILENGA | V502 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BDC3529 | искать аналоги > |
| SAMKO | M5121V | искать аналоги > |
| TEXTAR | 92047200 | искать аналоги > |
| TRW | DF1998 | искать аналоги > |
| URPA | 101579 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FORD ASIA / OZEANIA TELSTAR седан 2.0 | седан | 2.000 | 68 | 92 | 1986.10 | 1987.06 | да |
| FORD ASIA / OZEANIA TELSTAR седан 2.0 | седан | 2.000 | 74 | 101 | 1984.10 | 1987.06 | да |
| FORD ASIA / OZEANIA TELSTAR седан 2.0 D | седан | 2.000 | 47 | 64 | 1984.10 | 1987.06 | да |
| FORD ASIA / OZEANIA TELSTAR хэтчбек 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 68 | 92 | 1986.10 | 1987.06 | да |
| FORD ASIA / OZEANIA TELSTAR хэтчбек 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 74 | 101 | 1984.10 | 1987.06 | да |
| FORD ASIA / OZEANIA TELSTAR хэтчбек 2.0 D | хэтчбек | 2.000 | 47 | 64 | 1984.10 | 1987.06 | да |
| MAZDA 626 II (GC) 2.0 | седан | 2.000 | 88 | 120 | 1986.01 | 1987.09 | да |
| MAZDA 626 II (GC) 2.0 | седан | 2.000 | 68 | 93 | 1986.11 | 1987.09 | да |
| MAZDA 626 II (GC) 2.0 i Turbo | седан | 2.000 | 87 | 118 | 1986.01 | 1987.10 | да |
| MAZDA 626 II (GC) 2.0 | седан | 2.000 | 74 | 101 | 1983.03 | 1987.09 | да |
| MAZDA 626 II Hatchback (GC) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 88 | 120 | 1986.01 | 1987.09 | да |
| MAZDA 626 II Hatchback (GC) 2.0 i Turbo | хэтчбек | 2.000 | 87 | 118 | 1986.01 | 1987.10 | да |
| MAZDA 626 II Hatchback (GC) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 74 | 101 | 1983.03 | 1987.09 | да |
| MAZDA 626 II Hatchback (GC) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 68 | 93 | 1985.01 | 1987.09 | да |
| MAZDA 626 II купе (GC) 2.0 i Turbo | купе | 2.000 | 87 | 118 | 1986.01 | 1987.10 | да |
| MAZDA 626 II седан (GC) 2.0 | седан | 2.000 | 88 | 120 | 1986.01 | 1987.09 | |
| MAZDA 626 II седан (GC) 2.0 | седан | 2.000 | 68 | 93 | 1986.11 | 1987.09 | |
| MAZDA 626 II седан (GC) 2.0 i Turbo | седан | 2.000 | 87 | 118 | 1986.01 | 1987.10 | |
| MAZDA 626 II седан (GC) 2.0 | седан | 2.000 | 74 | 101 | 1983.03 | 1987.09 | |
| MAZDA 626 Mk II (GC) 2.0 | седан | 2.000 | 88 | 120 | 1986.01 | 1987.09 | |
| MAZDA 626 Mk II (GC) 2.0 | седан | 2.000 | 68 | 93 | 1986.11 | 1987.09 | |
| MAZDA 626 Mk II (GC) 2.0 i Turbo | седан | 2.000 | 87 | 118 | 1986.01 | 1987.10 | |
| MAZDA 626 Mk II (GC) 2.0 | седан | 2.000 | 74 | 101 | 1983.03 | 1987.09 | |
| MAZDA 626 Mk II хэтчбек (GC) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 88 | 120 | 1986.01 | 1987.09 | |
| MAZDA 626 Mk II хэтчбек (GC) 2.0 i Turbo | хэтчбек | 2.000 | 87 | 118 | 1986.01 | 1987.10 | |
| MAZDA 626 Mk II хэтчбек (GC) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 74 | 101 | 1983.03 | 1987.09 | |
| MAZDA 626 Mk II хэтчбек (GC) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 68 | 93 | 1985.01 | 1987.09 | |
| MAZDA CAPELLA II (GC) 2.0 | седан | 2.000 | 88 | 120 | 1986.01 | 1987.09 | |
| MAZDA CAPELLA II (GC) 2.0 | седан | 2.000 | 68 | 93 | 1986.11 | 1987.09 | |
| MAZDA CAPELLA II (GC) 2.0 i Turbo | седан | 2.000 | 87 | 118 | 1986.01 | 1987.10 | |
| MAZDA CAPELLA II (GC) 2.0 | седан | 2.000 | 74 | 101 | 1983.03 | 1987.09 | |
| MAZDA CAPELLA II хэтчбек (GC) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 88 | 120 | 1986.01 | 1987.09 | |
| MAZDA CAPELLA II хэтчбек (GC) 2.0 i Turbo | хэтчбек | 2.000 | 87 | 118 | 1986.01 | 1987.10 | |
| MAZDA CAPELLA II хэтчбек (GC) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 74 | 101 | 1983.03 | 1987.09 | |
| MAZDA CAPELLA II хэтчбек (GC) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 68 | 93 | 1985.01 | 1987.09 | |
| MAZDA TELSTAR II (GC) 2.0 | седан | 2.000 | 88 | 120 | 1986.01 | 1987.09 | |
| MAZDA TELSTAR II (GC) 2.0 | седан | 2.000 | 68 | 93 | 1986.11 | 1987.09 | |
| MAZDA TELSTAR II (GC) 2.0 i Turbo | седан | 2.000 | 87 | 118 | 1986.01 | 1987.10 | |
| MAZDA TELSTAR II (GC) 2.0 | седан | 2.000 | 74 | 101 | 1983.03 | 1987.09 | |
| MAZDA TELSTAR II хэтчбек (GC) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 88 | 120 | 1986.01 | 1987.09 | |
| MAZDA TELSTAR II хэтчбек (GC) 2.0 i Turbo | хэтчбек | 2.000 | 87 | 118 | 1986.01 | 1987.10 | |
| MAZDA TELSTAR II хэтчбек (GC) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 74 | 101 | 1983.03 | 1987.09 | |
| MAZDA TELSTAR II хэтчбек (GC) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 68 | 93 | 1985.01 | 1987.09 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Смещение заднего моста из за деформации штанг задней подвески. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Перетянута регулировочная гайка оси маятникового рычага. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Износ отверстия направляющей втулки. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ торцов зубьев муфт включения передач. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Разрегулировка работы инжекторов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Нарушение угла развала колес (износ внутренних дорожек протектора). |