Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MEAT & DORIA | 86194 |
| нет в наличии |
| Оригинальные номера | ||
| 55187722 | ALFA ROMEO | искать аналоги > |
| 55557619 | OPEL | искать аналоги > |
| 836105 | OPEL | искать аналоги > |
| 93181894 | OPEL | искать аналоги > |
| 93186084 | OPEL | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 0 280 218 164 | искать аналоги > |
| BREMI | 30143 | искать аналоги > |
| ERA | 558135 | искать аналоги > |
| ERA | MF135 | искать аналоги > |
| FACET | 101300 | искать аналоги > |
| FISPA | 38.787 | искать аналоги > |
| HOFFER | 7516194 | искать аналоги > |
| MEAT & DORIA | 86194 | искать аналоги > |
| SIDAT | 38.787 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| ALFA ROMEO 159 (939) 1.9 JTS | седан | 1.900 | 118 | 160 | 2005.09 | 2011.11 | да |
| ALFA ROMEO 159 (939) 2.2 JTS | седан | 2.200 | 136 | 185 | 2005.09 | 2011.11 | да |
| ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939) 1.9 JTS | универсал | 1.900 | 118 | 160 | 2006.03 | 2011.11 | да |
| ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939) 2.2 JTS | универсал | 2.200 | 136 | 185 | 2006.03 | 2011.11 | да |
| ALFA ROMEO 159 седан (939) 1.9 JTS | седан | 1.900 | 118 | 160 | 2005.09 | 2011.11 | |
| ALFA ROMEO 159 седан (939) 2.2 JTS | седан | 2.200 | 136 | 185 | 2005.09 | 2011.11 | |
| ALFA ROMEO BRERA 2.2 JTS | хэтчбек | 2.200 | 136 | 185 | 2006.01 | да | |
| ALFA ROMEO SPIDER (939) 2.2 JTS | кабрио | 2.200 | 136 | 185 | 2006.09 | да | |
| OPEL ASTRA H (L48) 2.0 Turbo | хэтчбек | 2.000 | 177 | 240 | 2005.03 | да | |
| OPEL ASTRA H GTC (L08) 2.0 Turbo | хэтчбек | 2.000 | 177 | 240 | 2005.08 | да | |
| OPEL ASTRA H Sport Hatch (L08) 2.0 Turbo | хэтчбек | 2.000 | 177 | 240 | 2005.08 | ||
| VAUXHALL ASTRA Mk V (H) Sport Hatch 2.0 VXR | хэтчбек | 2.000 | 176 | 240 | 2009.02 | 2010.11 | да |
| VAUXHALL ASTRA Mk V (H) хэтчбек 2.0 Turbo | хэтчбек | 2.000 | 177 | 240 | 2004.01 | 2009.05 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Нарушение соосности коленчатого вала и картера сцепления. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Засорение каналов жидкости в гидросистеме. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Использование нестандартного топлива. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Неправильные углы установки колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Кузов | Капот | Неполное открытие и закрытие капота | Неполное совмещение замка с фиксатором. |