Главная » Поиск по номеру детали » ZENTPARTS Z02487 (Артикул: 3475824366)

ZENTPARTS Z02487

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 ZENTPARTSZ02487
546114237R
54613-00Q0F
5461300Q0F
82 00 852 550
8200852550
втулка стабилизатора переднего\ dacia duster 10>
AR 4 шт.
на складе: 4 шт.
через 3 дня (ВТ)		300 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHвтулка стабилизатора переднего\ dacia duster 10>
Описание SH
Описание ARвтулка стабилизатора переднего\ dacia duster 10>
АртикулAR3475824366
АртикулASBRFA3475824366
АртикулARASFA3475824366
АртикулARAS3475824366

Оригинальные номера
546114237RRVIискать аналоги >
54613-00Q0FNISSANискать аналоги >
5461300Q0FNISSANискать аналоги >
82 00 852 550DACIAискать аналоги >
8200852550RENAULTискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Советы мастеровДругие советыПри сборкеПри сборке деталей, имеющих подвижные посадки, должно быть обеспечено их свободное перемещение, без заеданий.
Рулевое управлениеРулевое управлениеНечеткий возврат рулевого колеса в среднее положениеНизкое давление в шинах.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалСамовыключение передач или блокировки межосевого дифференциалаДеформация деталей привода вследствие забоин на шестернях, муфтах и шлицах.
Тормозная системаТормозаЗанос или увод автомобиля в сторону при торможенииРазное давление в шинах левых и правых колес.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДетонация в двигателе в постоянных режимах работыЗаниженное значение октан корректора угла опережения зажигания.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук клапановЧастота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб.
Рулевое управлениеРулевое управлениеНечеткий возврат рулевого колеса в среднее положениеНедостаточное количество масла в рулевом механизме.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025