Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| HENGST FILTER | E4L/2 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 4030776002829 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 298 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 238 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 238 |
| Высота [мм] | 50 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера | ||
| 0010945004 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 0010945904 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 0010946904 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 5003230 | FORD | искать аналоги > |
| 5004382 | FORD | искать аналоги > |
| A0010945004 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| A0010945904 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| A0010946904 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| MERCEDES-BENZ /8 (W114) 280 (114.060) | седан | 2.700 | 118 | 160 | 1972.06 | 1976.11 | да |
| MERCEDES-BENZ /8 купе (W114) 280 C (114.073) | купе | 2.700 | 118 | 160 | 1972.06 | 1977.02 | да |
| MERCEDES-BENZ /8 седан (W114) 280 (114.060) | седан | 2.700 | 118 | 160 | 1972.06 | 1976.11 | |
| MERCEDES-BENZ COUPE (C123) 280 C (123.050) | купе | 2.700 | 115 | 156 | 1977.03 | 1980.03 | да |
| MERCEDES-BENZ S-CLASS (W116) 280 S (116.020) | седан | 2.700 | 115 | 156 | 1972.08 | 1980.07 | да |
| MERCEDES-BENZ S-CLASS (W116) 280 S (116.020) | седан | 2.700 | 118 | 160 | 1972.08 | 1980.07 | да |
| MERCEDES-BENZ S-CLASS (W126) 280 S (126.021) | седан | 2.700 | 115 | 156 | 1979.12 | 1985.07 | да |
| MERCEDES-BENZ S-CLASS седан (W116) 280 S (116.020) | седан | 2.700 | 115 | 156 | 1972.08 | 1980.07 | |
| MERCEDES-BENZ S-CLASS седан (W116) 280 S (116.020) | седан | 2.700 | 118 | 160 | 1972.08 | 1980.07 | |
| MERCEDES-BENZ S-CLASS седан (W126) 280 S (126.021) | седан | 2.700 | 115 | 156 | 1979.12 | 1985.07 | |
| MERCEDES-BENZ седан (W123) 280 (123.030) | седан | 2.700 | 115 | 156 | 1976.02 | 1981.08 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв или межвитковое замыкание в обмотке статора. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпонки должны быть плотно посажены в шпоночные пазы валов с помощью молотка или оправки из цветного металла. Люфт шпонок в пазах валов не допускается. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы | Гибкая шина датчика замкнута с трубкой забора топлива. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Засорение ресивера осушителя. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Неплотно соединены или разорваны провода в зарядной цепи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправность вакуумного регулятора опережения зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Сбиты фазы газораспределения. |