Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ASHIKA 70-0H-018
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ASHIKA | 70-0H-018 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8033001253313 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Диаметр [мм] | 215 |
| Внутренний диаметр | 142 |
| Монтажный диаметр [мм] | 263 |
| Оригинальные номера | ||
| 4130022150 | HYUNDAI | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BLUE PRINT | ADG03247N | искать аналоги > |
| EXEDY | HYC724 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J2100321 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | SF-H18 | искать аналоги > |
| JAPKO | 70H18 | искать аналоги > |
| MDR | MCC-1H18 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J2100526 | искать аналоги > |
| SACHS | 3082 600 718 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| HYUNDAI ELANTRA LAVITA (FC) 1.6 | вэн | 1.600 | 76 | 103 | 2001.06 | 2010.08 | |
| HYUNDAI LAVITA (FC) 1.6 | вэн | 1.600 | 76 | 103 | 2001.06 | 2010.08 | |
| HYUNDAI MATRIX (FC) 1.6 | вэн | 1.600 | 76 | 103 | 2001.06 | 2010.08 | да |
| KIA CERATO (LD) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 77 | 105 | 2004.07 | да | |
| KIA CERATO седан (LD) 1.6 | седан | 1.600 | 77 | 105 | 2004.04 | ||
| KIA SPECTRA седан (LD) 1.6 | седан | 1.600 | 77 | 105 | 2004.04 | да | |
| KIA SPECTRA5 (LD) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 77 | 105 | 2004.07 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Повреждение подшипника ведущей шестерни. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Ослабло крепление наконечников провода, соединяющего силовой агрегат с кузовом. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Неправильная регулировка насоса или всережимного регулятора. Неправильный угол опережения впрыска. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Повреждение трубопровода впрыска. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпильки в резьбовые отверстия должны быть завернуты плотно, без люфта. Детали должны надеваться на шпильки свободно, подгибание шпилек при надевании на них деталей не допускается. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Загустение топлива зимой. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Прихват коленчатого вала или подшипников шатуна. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]