MK KASHIYAMA D2077M

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

MK KASHIYAMA

D2077M

0446528050
0446528130
0446528230
0446528240
0446528270
0446528310
0446528310
04465YZZAY
0449128080
0449128081
0449128082
0449128082
0449128083
0449128110
0449128120
0449128150
0449128170
446528050
446528230
446528240

Колодки тормозные дисковые D2077M

2 шт.

на складе: 2 шт.
через 4 дня (СР)

2 830 ₽

купить

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	Колодки тормозные передние
Описание SH	Колодки тормозные дисковые D2077M
Описание MK	колодки тормозные дисковые toyota
Описание MS	колодки тормозные дисковые toyota
Описание BG	Колодки тормозные дисковые D2077M
Артикул	MP3479222981
Артикул	BG3479222981

Оригинальные номера
0446528050		искать аналоги >
0446528130		искать аналоги >
0446528230		искать аналоги >
0446528240		искать аналоги >
0446528270		искать аналоги >
0446528310		искать аналоги >
0446528310		искать аналоги >
04465YZZAY		искать аналоги >
0449128080		искать аналоги >
0449128081		искать аналоги >
0449128082		искать аналоги >
0449128082		искать аналоги >
0449128083		искать аналоги >
0449128110		искать аналоги >
0449128120		искать аналоги >
0449128150		искать аналоги >
0449128170		искать аналоги >
446528050		искать аналоги >
446528230		искать аналоги >
446528240		искать аналоги >

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Электрооборудование	Освещение и приборы	Указатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализации	Плохо присоединена штекерная колодка на выключателе аварийной сигнализации или реле прерывателе.
Тормозная система	Тормоза	Неполное возвращение педали тормоза после торможения	Ослабление или поломка стяжной пружины колодок тормоза.
Тормозная система	Тормоза	Занос или увод автомобиля в сторону при торможении	Плохое закрепление или разъединение деталей передней подвески. Поршень имеет царапины или приобрел овальную форму.
Трансмиссия	Сцепление	Неполное выключение сцепления	Поломка, заедание, повреждение троса или рычажной передачи. Утечка жидкости из гидравлической системы сцепления.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет	Нет вакуума во входном трубопроводе или в соединениях шлангов.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Шум при работе	Недостаточно масла в раздаточной коробке.

Мобильная версия сайта

Корзина

MK KASHIYAMA D2077M

Информация

Служба поддержки

Дополнительно

Личный Кабинет