Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
SASIC 9005606
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SASIC | 9005606 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 3660872331939 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| для оригинального номера | 6150277 |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
| Оригинальные номера | ||
| 6150277 | FORD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BIRTH | 5818 | искать аналоги > |
| CORTECO | 80000495 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 09496 | искать аналоги > |
| MALO | 192871 | искать аналоги > |
| MAPCO | 33652 | искать аналоги > |
| MEYLE | 7146150001 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 35587 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 825225 | искать аналоги > |
| SKF | VKDA35403T | искать аналоги > |
| SNR | KB65200 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FORD COURIER пикап 1.8 D | пикап | 1.800 | 44 | 60 | 1999.06 | 2002.02 | да |
| FORD COURIER фургон (F3L, F5L) 1.3 | фургон | 1.300 | 44 | 60 | 1991.09 | 1996.02 | |
| FORD COURIER фургон (F3L, F5L) 1.8 D | фургон | 1.800 | 44 | 60 | 1991.09 | 1996.02 | |
| FORD COURIER фургон (JV_) D 1.8 | фургон | 1.800 | 44 | 60 | 1998.05 | 2002.04 | |
| FORD FIESTA III (GFJ) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 33 | 45 | 1989.03 | 1995.12 | да |
| FORD FIESTA III (GFJ) 1.1 | хэтчбек | 1.100 | 40 | 55 | 1989.03 | 1995.12 | да |
| FORD FIESTA III (GFJ) 1.1 | хэтчбек | 1.100 | 37 | 50 | 1989.03 | 1995.12 | да |
| FORD FIESTA III (GFJ) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 44 | 60 | 1989.03 | 1992.12 | да |
| FORD FIESTA III (GFJ) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 44 | 60 | 1989.03 | 1995.12 | да |
| FORD FIESTA III (GFJ) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 54 | 73 | 1989.03 | 1995.12 | да |
| FORD FIESTA III (GFJ) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 52 | 71 | 1989.03 | 1995.12 | да |
| FORD FIESTA III (GFJ) 1.4 KAT | хэтчбек | 1.400 | 54 | 73 | 1989.03 | 1995.12 | да |
| FORD FIESTA III (GFJ) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 65 | 88 | 1989.01 | 1994.01 | да |
| FORD FIESTA III (GFJ) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 66 | 90 | 1989.03 | 1992.12 | да |
| FORD FIESTA III (GFJ) 1.8 D | хэтчбек | 1.800 | 44 | 60 | 1989.03 | 1995.12 | да |
| FORD FIESTA Mk III (GFJ) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 33 | 45 | 1989.03 | 1995.12 | |
| FORD FIESTA Mk III (GFJ) 1.1 | хэтчбек | 1.100 | 40 | 55 | 1989.03 | 1995.12 | |
| FORD FIESTA Mk III (GFJ) 1.1 | хэтчбек | 1.100 | 37 | 50 | 1989.03 | 1995.12 | |
| FORD FIESTA Mk III (GFJ) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 44 | 60 | 1989.03 | 1992.12 | |
| FORD FIESTA Mk III (GFJ) 1.3 | хэтчбек | 1.300 | 44 | 60 | 1989.03 | 1995.12 | |
| FORD FIESTA Mk III (GFJ) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 54 | 73 | 1989.03 | 1995.12 | |
| FORD FIESTA Mk III (GFJ) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 52 | 71 | 1989.03 | 1995.12 | |
| FORD FIESTA Mk III (GFJ) 1.4 KAT | хэтчбек | 1.400 | 54 | 73 | 1989.03 | 1995.12 | |
| FORD FIESTA Mk III (GFJ) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 65 | 88 | 1989.01 | 1994.01 | |
| FORD FIESTA Mk III (GFJ) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 66 | 90 | 1989.03 | 1992.12 | |
| FORD FIESTA Mk III (GFJ) 1.8 D | хэтчбек | 1.800 | 44 | 60 | 1989.03 | 1995.12 | |
| FORD FIESTA фургон (F3L, F5L) 1.3 | фургон | 1.300 | 44 | 60 | 1991.09 | 1996.02 | да |
| FORD FIESTA фургон (F3L, F5L) 1.8 D | фургон | 1.800 | 44 | 60 | 1991.09 | 1996.02 | да |
| FORD FIESTA фургон (FVD) 1.4 | фургон | 1.400 | 52 | 71 | 1986.09 | 1989.09 | да |
| FORD FIESTA фургон (JV_) D 1.8 | фургон | 1.800 | 44 | 60 | 1998.05 | 2002.04 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Педаль проваливается | Нарушение герметичности соединения трубопровода с главным и рабочим цилиндрами, а также подтекание жидкости. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Ослабление цепи вследствие износа. Шум цепи привода распределительного вала четко прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | До подъема автомобиля домкратом устанавливайте клинья под колеса, чтобы автомобиль не покатился при поднятии. На ручной тормоз и включенную передачу не надейтесь. Под домкрат подкладывайте короткую доску, чтобы он не вдавливался в грунт. Кирпичи и цементные блоки не подходят – они легко раздавливаются. Подняв автомобиль, подставляйте под него специальные металлические подставки – с домкрата автомобиль падает от сильного толчка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Сильный износ шин. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Сильно изношены поршни и цилиндры. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Перекос уплотнительной манжеты. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025