Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Электрооборудование	Освещение и приборы	Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах	Не мигает контрольная лампа стояночного тормоза (горит постоянно)
Кузов	Поверхность кузова	Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха	Недостаточная частота вращения вала компрессора.
Трансмиссия	Карданная передача	Вибрация карданной передачи	Повреждение подшипника опоры, если есть в конструкции.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала	Загрязнение или коррозия в шарнирах привода управления.
Тормозная система	Тормоза	Подтормаживание автомобиля	Неполное выключение стояночного тормоза.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стуки в двигателе	Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Перерасход горючего	Неправильный выбор передачи или несвоевременное переключение передач.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта