Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом.
Трансмиссия
Автоматическая коробка передач (АКП)
Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2
Дефекты в четвертой муфте включения.
Тормозная система
Тормоза
Педаль тормоза пружинит при нажатии
Некачественная тормозная жидкость.
Кузов
Капот
Капот не запирается
Короткий трос привода замка.
Советы мастеров
Другие советы
Подготовка к ремонту
«Устройство автомобиля», «Руководство по эксплуатации и ремонту», «Каталог запасных частей» – в такие книги нужно обязательно заглядывать, чтобы лучше понимать свою машину, контролировать сроки обязательного обслуживания, узнавать детали агрегатов и выбирать операции, которые по силам выполнить самостоятельно. Эти знания помогают в ремонте и облегчают контакт с сервисными фирмами: умея объяснить неисправности, легче понять объяснения мастеров о необходимости тех или иных работ и проверить качество ремонта.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Вспышки в карбюраторе
Нет вакуума при всасывании воздуха.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Шум в приводе распределительного вала
Чрезмерный зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.