Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
METACO 3050-153
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| METACO | 3050-153 | Диск тормозной передний вентилируемый, C |
| на складе: 2 шт. на послезавтра (ПН) | 4 860 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Диск тормозной передний вентилируемый, CHEVROLET CRUZE (2009>)/OPEL ASTRA J (2010>)/ 300мм |
| Описание SH | |
| Описание WM | Диск тормозной передний вентилируемый, CHEVROLET CRUZE (2009>)/OPEL ASTRA J (2010>)/ 300мм |
| Артикул | WM3489333566 |
| Артикул | AEASFAFR3489333566 |
| Артикул | ASFAFR3489333566 |
| Артикул | FRWM3489333566 |
| Оригинальные номера | ||
| 0569070 | GM | искать аналоги > |
| 0569076 | GM | искать аналоги > |
| 13502051 | DAEWOO | искать аналоги > |
| 13502052 | DAEWOO | искать аналоги > |
| 569076 | GM | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Неодинаковая регулировка рычагов нажимного диска. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Недостаточное давление гидронасоса. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Слишком низкое давление впрыска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Износ или повреждение подшипника шестерни электродвигателя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При сборке цилиндрических зубчатых передач следует проверять радиальное и торцевое биение, расстояние между центрами и боковой зазор между зубьями. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты пульсируют при неподвижном акселераторе | Неисправна система улавливания паров бензина. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]