Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук поршней	Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Советы мастеров	Другие советы	Подготовка к ремонту	Если дефектовка деталей проведена невнимательно (не замечены микротрещины, неверно определена степень износа) и намерения ремонтника не подкреплены техническими знаниями, то приняты неверные решения относительно технологии ремонта.
Трансмиссия	Сцепление	Неполное выключение сцепления	Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала. Неодинаковая регулировка рычагов нажимного диска.
Трансмиссия	Автоматическая коробка передач (АКП)	Повышенный шум коробки передач во всех режимах работы	Поломка или повреждение подшипников корпуса гидротрансформатора и коробки передач.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Перебои в работе двигателя на всех оборотах	Плохо функционирует воздушная заслонка.
Тормозная система	Тормоза	Дребезжание, вибрация при торможении	Неравномерный износ или трещины тормозных барабанов либо дисков.
Двигатель	Система питания	Повышенный расход топлива	Высокий уровень топлива в карбюраторе.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта