Ваша корзина пуста

| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MEYLE | 614 860 0005 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 4040074632987 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Номинальная сила ток [A] | 15 |
| Монтажная глубина [мм] | 31 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Общая длина [мм] | 135 |
| Размер резьбы | M10 x 1 |
| Диаметр [мм] | 5 |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника подключения | Ø 4 mm |
| Напряжение [В] | 11 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Оригинальные номера | ||
| 1214033 | OPEL | искать аналоги > |
| 1214305 | OPEL | искать аналоги > |
| 9196669 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > |
| 93178225 | GENERAL MOTORS | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHUKI | 117-557A | искать аналоги > |
| AUTOMEGA | 1012140033 | искать аналоги > |
| AUTOMEGA | 3012140033 | искать аналоги > |
| AUTOMEGA | 3012140319 | искать аналоги > |
| BERU | 0100226417 | искать аналоги > |
| BERU | GN 033 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 250 202 043 | искать аналоги > |
| BOSCH | GLP030 | искать аналоги > |
| BREMI | 26011 | искать аналоги > |
| CHAMPION | CH231/002 | искать аналоги > |
| DENSO | DG-001 | искать аналоги > |
| DENSO | DG-142 | искать аналоги > |
| FAE | 74204 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 24428 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FG9104 | искать аналоги > |
| HIDRIA | 13 721 112 | искать аналоги > |
| KAGER | 65-2027 | искать аналоги > |
| KAISHIN | 39196 | искать аналоги > |
| KLAXCAR FRANCE | 41175z | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 062900025304 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | UC28A | искать аналоги > |
| NGK | 6298 | искать аналоги > |
| NGK | Y-523J | искать аналоги > |
| STANDARD | W598 | искать аналоги > |
| SWAG | 40 92 4428 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 206 654 | искать аналоги > |
| VALEO | 345112 | искать аналоги > |
| VEMO | V99-14-0049 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Воздух в системе. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если поверхность оказалась поврежденной, то при сборке потребуется герметик для прокладок, слой которого должен иметь толщину, достаточную для того, чтобы заполнить дефект. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправны стартер или втягивающее реле. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Применение резьбовых вставок целесообразнее как по качеству восстановления, так и по объему трудозатрат. Вставка представляет собой пружинящую спираль из проволоки ромбического сечения; на одном конце спирали загнут технологический поводок, посредством которого вставку заворачивают в отверстие. Ремонт резьбового отверстия с помощью спиральной вставки включает в себя рассверливание дефектного отверстия до определенного размера, нарезание в нем резьбы, соответствующей размеру спиральной вставки, ввертывание спиральной вставки и обламывание технологического поводка по насечке. Для ремонта резьбовых отверстий спиральными вставками продается специальный комплект, включающий вставки, сверла, специальные метчики, ключи для вворачивания вставок, бородки для срубания технологического поводка. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Закупоривание стальной трубки вследствие вмятины или засорения. |
| Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление крепления деталей подвески. |