HELLA 2SD 343 390-401

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

HELLA

2SD 343 390-401

10489938
1529549
83057

нет в наличии

Поискать картинку в Google

Характеристики
Штрих-код (EAN)	6416386915922
Страна (по штрих-коду)	Финляндия
Количество светодиодов	24
Количество функций лампы освещения	3
потребляемая мощность [Вт]	3,7
проверочное значение	ECE
Номинальное напряжение [V]	12
Номинальное напряжение [V]	24
Напряжение от [В]	9
до напряжения [В]	32
проверочное значение	E4 11785
Цвет излучения светодиода	желтый
Цвет излучения светодиода	красный
Тип осветительного прибора	светодиодный
цвет стекла фары	прозрачный
Тип сборки	Навес
цвет указателей поворота	желтый
Функция осветительного прибора	с мигающим огнем (LED)
Функция осветительного прибора	со стоп-сигналом (тормозным светом) (LED)
Функция осветительного прибора	с задним габаритным огнем (LED)

Оригинальные номера
10489938	LIEBHERR	искать аналоги >
1529549	DAF	искать аналоги >
83057	SCHWARZMULLER	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
HELLA	2SD 343 390-407	искать аналоги >
HELLA	343 390-401	искать аналоги >

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Электрооборудование	Аккумулятор	Не светится аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи при повороте ключа в замке зажигания	Перегорел предохранитель.
Электрооборудование	Освещение и приборы	При включении электродвигателя сгорает предохранитель	Заедание вала якоря в подшипниках.
Тормозная система	Тормоза	Заклинивание тормозов	Заклинивание поршней рабочих цилиндров.
Тормозная система	Тормоза	Большое усилие на педали при торможении	Замасливание тормозных накладок.
Кузов	Поверхность кузова	Темные пятна на поверхности кузова	Применение этилированного бензина или других разъедающих веществ для удаления воскового покрытия.
Двигатель	Двигатель не запускается	Причина в топливной системе	Загрязнились распылители карбюратора или форсунки впрыска. Неисправна система улавливания паров бензина.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.

Мобильная версия сайта

Корзина

HELLA 2SD 343 390-401

Информация

Служба поддержки

Дополнительно

Личный Кабинет