Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
A.B.S. 528902
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| A.B.S. | 528902 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8717109501117 |
| Диаметр 1/диаметр 2 [мм] | 38.0 |
| Тормозная система | TRW |
| для тормозного диска толщиной [мм] | 10 |
| Вес [кг] | 0,01 |
| Материал | алюминий |
| Тип тормозного суппорта | Тормозной суппорт со встр. стояночной системой |
| Оригинальные номера | ||
| 7701208264 | RENAULT | искать аналоги > |
| 7701209056 | RENAULT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| APEC braking | RCA185 | искать аналоги > |
| ATE | 24.3387-1722.7 | искать аналоги > |
| BENDIX | 694566B | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 474 113 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 474 413 | искать аналоги > |
| Brake ENGINEERING | CA2559R | искать аналоги > |
| BREMBO | F 68 109 | искать аналоги > |
| BUDWEG CALIPER | 343711 | искать аналоги > |
| CARDONE | 384683 | искать аналоги > |
| DELCO REMY | DC73711 | искать аналоги > |
| ELSTOCK | 87-1649 | искать аналоги > |
| ELSTOCK | 87-1649-000 | искать аналоги > |
| FTE | RX389878A0 | искать аналоги > |
| HELLA | 8AC 355 383-841 | искать аналоги > |
| KAWE | 343711 | искать аналоги > |
| LPR | PF21038 | искать аналоги > |
| NK | 2139144 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 403711 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 38130200 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8170 343711 | искать аналоги > |
| TRW | BHQ282 | искать аналоги > |
| TRW | BHQ282E | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Перегрузка автомобиля. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный шум двигателя при старте, но длительностью не более нескольких секунд | Неправильно подобрано масло по вязкости. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Контактные лепестки концевого выключателя плохо прижимаются к шестерне моторедуктора. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Неплотное прилегание заглушек. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Скрип щеток. |
| Трансмиссия | Сцепление | Скрип при нажатии педали сцепления при неработающем двигателе | Отсутствует смазка, или износились втулки оси педали сцепления. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025