Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
A.B.S. 211188
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| A.B.S. | 211188 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | MP3509917382 |
| Штрих-код (EAN) | 8717109495607 |
| Размер конуса [мм] | 13,7 |
| Вес [кг] | 4,25 |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Оригинальные номера | ||
| 51772988 | FIAT | искать аналоги > |
| 51772989 | FIAT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BENDIX | 043931B | искать аналоги > |
| BIRTH | BR2037 | искать аналоги > |
| DELPHI | TC2636 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FCA6825 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FL10114-G | искать аналоги > |
| KAWE | FL10114-G | искать аналоги > |
| MONROE | L15572 | искать аналоги > |
| MOOG | FI-WP-2110 | искать аналоги > |
| NK | 5012385 | искать аналоги > |
| NK | 5102336 | искать аналоги > |
| OCAP | 0784570 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G6-1304 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSA2520S | искать аналоги > |
| RUVILLE | 935889 | искать аналоги > |
| SIDEM | 19371 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 50307 | искать аналоги > |
| SWAG | 70 94 4208 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FIAT DOBLO (119) 1.3 JTD | вэн | 1.300 | 55 | 75 | 2005.05 | да | |
| FIAT DOBLO (119) 1.9 D Multijet | вэн | 1.900 | 88 | 120 | 2005.10 | да | |
| FIAT DOBLO Cargo (223) 1.3 JTD 16V Multijet | фургон | 1.300 | 62 | 84 | 2006.08 | да | |
| FIAT DOBLO Cargo (223) 1.3 D Multijet | фургон | 1.300 | 55 | 75 | 2005.10 | 2010.01 | да |
| FIAT DOBLO Cargo (223) 1.9 JTD Multijet | фургон | 1.900 | 88 | 120 | 2006.12 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Не отрегулировано давление впрыска одного инжектора. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Плохое закрепление коробки передач на картере сцепления. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Проскальзывание ремня привода генератора. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Заедание золотника распределителя гидроусилителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумом | Поломка или повреждение упорных подшипников коленвала. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива возвращается к началу шкалы при полном баке | Неправильно установлен ограничитель хода поплавка (кончается обмотка резистора). |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025