Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
A.B.S. 211188
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| A.B.S. | 211188 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | MP3509917382 |
| Штрих-код (EAN) | 8717109495607 |
| Размер конуса [мм] | 13,7 |
| Вес [кг] | 4,25 |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Оригинальные номера | ||
| 51772988 | FIAT | искать аналоги > |
| 51772989 | FIAT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BENDIX | 043931B | искать аналоги > |
| BIRTH | BR2037 | искать аналоги > |
| DELPHI | TC2636 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FCA6825 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FL10114-G | искать аналоги > |
| KAWE | FL10114-G | искать аналоги > |
| MONROE | L15572 | искать аналоги > |
| MOOG | FI-WP-2110 | искать аналоги > |
| NK | 5012385 | искать аналоги > |
| NK | 5102336 | искать аналоги > |
| OCAP | 0784570 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G6-1304 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSA2520S | искать аналоги > |
| RUVILLE | 935889 | искать аналоги > |
| SIDEM | 19371 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 50307 | искать аналоги > |
| SWAG | 70 94 4208 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FIAT DOBLO (119) 1.3 JTD | вэн | 1.300 | 55 | 75 | 2005.05 | да | |
| FIAT DOBLO (119) 1.9 D Multijet | вэн | 1.900 | 88 | 120 | 2005.10 | да | |
| FIAT DOBLO Cargo (223) 1.3 JTD 16V Multijet | фургон | 1.300 | 62 | 84 | 2006.08 | да | |
| FIAT DOBLO Cargo (223) 1.3 D Multijet | фургон | 1.300 | 55 | 75 | 2005.10 | 2010.01 | да |
| FIAT DOBLO Cargo (223) 1.9 JTD Multijet | фургон | 1.900 | 88 | 120 | 2006.12 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Протекают сальники коленчатого вала. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Течь топлива в неплотных соединениях трубопроводов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенная токсичность отработавших газов двигателя | Негерметичность задроссельного пространства двигателя – наличие прососов неучтенного воздуха после датчика расхода воздуха и в ресивере. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неподходящие свечи. |
| Трансмиссия | Сцепление | Рывки при работе сцепления | Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала. |
| Тормозная система | Тормоза | Отказы тормозной системы | Повреждение резиновых уплотнителей в главном тормозном цилиндре. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025