Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ASHIKA MA-33054
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ASHIKA | MA-33054 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8052553094748 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Сторона установки | передний мост |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
| Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
| Оригинальные номера | ||
| E4124 | ALOIS HIEBLE & CO | искать аналоги > |
| UA3J3470X | MAZDA | искать аналоги > |
| UP203470XA | MAZDA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| JAPANPARTS | MM-33054 | искать аналоги > |
| JAPKO | MJ33054 | искать аналоги > |
| KYB | 340023 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | A-3966G | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| MAZDA BT-50 (CD, UN) 2.5 MRZ-CD 4x4 | пикап | 2.500 | 105 | 143 | 2006.12 | да | |
| MAZDA BT-50 (CD, UN) 3.0 CDVi | пикап | 3.000 | 115 | 156 | 2006.12 | да | |
| MAZDA BT-50 (CD, UN) 3.0 CDVi 4x4 | пикап | 3.000 | 115 | 156 | 2006.12 | да | |
| MAZDA BT-50 пикап (CD, UN) 2.5 MRZ-CD 4x4 | пикап | 2.500 | 105 | 143 | 2006.12 | ||
| MAZDA BT-50 пикап (CD, UN) 3.0 CDVi | пикап | 3.000 | 115 | 156 | 2006.12 | ||
| MAZDA BT-50 пикап (CD, UN) 3.0 CDVi 4x4 | пикап | 3.000 | 115 | 156 | 2006.12 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Кипение электролита и перегрев батареи из за сульфатации пластин. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Отсутствуют или плохо установлены уплотнительные шайбы под распылителями, распылитель слишком сильно (слабо) завернут в головку цилиндров. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Повышенный шум насоса гидроусилителя | Попадание воздуха в гидросистему. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Сильный износ или повреждение шин. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Краски и растворители выделяют пары, вызывающие отравление, а при попадании на кожу – раздражение и ожоги. Подкрашивать детали или автомобили нужно в хорошо вентилируемом помещении. После работы с кислотами, красками и растворителями тщательно мойте руки теплой водой с мылом. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Заедание золотника распределителя гидроусилителя. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025