Главная » Поиск по номеру детали » Bosch 0 261 520 315 (Артикул: 3515469672)

BOSCH 0 261 520 315

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 BOSCH0 261 520 315
13518620153
Насос высокого давления топлива BMW F20/30/F10/X1(E84) 2.0
MO 1 шт.
на складе: 1 шт.
через 4 дня (ВТ)		20 550 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHНасос высокого давления топлива BMW F20/30/F10/X1(E84) 2.0
Описание MOНасос высокого давления топлива BMW F20/30/F10/X1(E84) 2.0
АртикулMO3515469672
Штрих-код (EAN)4047025361545
Страна (по штрих-коду)Германия

Оригинальные номера
13518620153BMWискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
BOSCH0 261 520 316искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
BMW 1 (F20) 125 iхэтчбек2.0001752382013.03да
BMW 1 (F20) 125 iхэтчбек2.0001602182011.08да
BMW 3 (F30, F35, F80) 320iседан2.0001802452011.10да
BMW 3 (F30, F35, F80) 328 iседан2.0001802452011.10да
BMW 3 (F30, F35, F80) 320 iседан2.0001351842012.02да
BMW X1 (E84) xDrive 28 iуниверсал2.0001802452011.04да
BMW X1 (E84) sDrive 20 iуниверсал2.0001351842011.09да
BMW X1 универсал (E84) xDrive 28 iуниверсал2.0001802452011.04
BMW X1 универсал (E84) sDrive 20 iуниверсал2.0001351842011.09
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяРемонт необходим при давлении 9–8 кгс/см2. Различие давления в цилиндрах допустимо не более чем на 1 кгс/см2.
ДвигательСистема охлажденияПерегрев двигателяКрышка радиатора не сохраняет необходимое давление.
ТрансмиссияДифференциалШум при поворотеПовреждены ведущая шестерня, вал ведущей шестерни.
Тормозная системаТормозаНеравномерное торможение колесПовышено давление воздуха в шинах (большой износ в средней части протектора).
ЭлектрооборудованиеСтартерПри включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучитОбрыв или замыкание в удерживающей обмотке тягового реле.
ДвигательПроблемы при работе двигателяНизкий стук двигателя независимо от количества оборотовЧрезмерный зазор в подшипниках коленчатого вала. Неправильная установка поршневого пальца, поршня и шатуна.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеДля установки сальника пользуйтесь трубчатой оправкой или деревянным бруском подходящего размера и, если в корпусе или держателе сальника есть бурты, заведите его под них. Если буртов нет, то сальник должен быть установлен так, чтобы его поверхность была вровень с поверхностью корпуса или держателя.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025