Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
LEMFORDER 35271 01
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| LEMFORDER | 35271 01 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | AS3520233537 |
| Штрих-код (EAN) | 4047437369061 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 515 |
| ? отверстия 1 [мм] | 21 |
| ? отверстия 2 [мм] | 21 |
| Расст. между отверст. 1 / Расст между отв. 2 | 130 / 130 |
| Тип руля | Продольный рычаг |
| Тип установки | Молекулярный подшипник |
| Материал | Чугун |
| Оригинальные номера | ||
| 20532931 | VOLVO | искать аналоги > |
| 21051046 | VOLVO | искать аналоги > |
| 7421051046 | RENAULT TRUCKS | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| LEMFORDER | 070 360 001 616-01 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 070 360 001 616-02 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 070 360 051 616-01 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 070 360 051 616-02 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Зависание клапанов в направляющих втулках. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Плохая приемистость | Подсос воздуха в задроссельном пространстве двигателя. Неисправность датчика расхода воздуха. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Дребезжание контактов датчика положения дроссельной заслонки (при включенном зажигании) при резком нажатии педали акселератора. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Нарушена работа аккумулятора первой передачи. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Биение диска. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы | Поврежден прибор. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025