FEBEST TSS-028
Тип ?
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие ?
Цена
8
FEBEST TSS-028 4876032150 TSS028
Опора заднего амортизатора левая
на складе: 1 шт.на послезавтра (ПН) 1 860 ₽ купить
Поискать картинку в Google
Характеристики
Описание SH Опора заднего амортизатора левая Описание SH Описание FA Опора заднего амортизатора левая Артикул FA3521158991 Артикул SM3521158991 Артикул AEFASM3521158991 Артикул AR3521158991 Штрих-код (EAN) 4056111010632 Страна (по штрих-коду) Германия Вес [кг] 0,66 Сторона установки Задний мост слева
Применяется в автомобилях
тип
объем
кВт
л.с.
вып. с
вып. по
в РФ
TOYOTA CAMRY (_CV1_, _XV1_, _V1_) 1.8 I (SV40) седан 1.800 92 125 1991.08 1997.09 да TOYOTA CAMRY (_CV1_, _XV1_, _V1_) 2000ZX 4WD (SV43) седан 2.000 100 136 1991.06 1997.09 да TOYOTA CAMRY седан (_CV1_, _XV1_, _V1_) 1.8 I (SV40) седан 1.800 92 125 1991.08 1997.09 TOYOTA CAMRY седан (_CV1_, _XV1_, _V1_) 2000ZX 4WD (SV43) седан 2.000 100 136 1991.06 1997.09 TOYOTA SCEPTER (_CV1_, _XV1_, _V1_) 1.8 I (SV40) седан 1.800 92 125 1991.08 1997.09 TOYOTA SCEPTER (_CV1_, _XV1_, _V1_) 2000ZX 4WD (SV43) седан 2.000 100 136 1991.06 1997.09
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел
Подраздел
Симптом
Возможная причина
Рулевое управление Рулевое управление Увеличенный свободный ход рулевого колесо Увеличенный зазор в зацеплении ролика с червяком. Двигатель Проблемы при работе двигателя Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов Чрезмерный зазор между поршнем и пальцем. Тормозная система Тормоза Заклинивание тормозов Износ передних тормозных колодок. Двигатель Двигатель не запускается Причина в топливной системе Неисправен топливный насос. Рулевое управление Рулевое управление Увеличенный свободный ход рулевого колесо Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. Двигатель Проблемы при работе двигателя Коленчатый вал двигателя не проворачивается Нарушение геометрии или поломка шатуна. Трансмиссия Передний ведущий мост Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца.
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь .
Я согласен