Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
DAYCO 4PK1420
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 3 |
| DAYCO | 4PK1420 | ремень поликл |
| под заказ (3 дн.): 1 шт. | 3 040 ₽ | заказать |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | ремень поликл |
| Описание RP | ремень поликл |
| Артикул | RP3523778677 |
| Артикул | RS3523778677 |
| Штрих-код (EAN) | 8021787527964 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Количество ребер | 4 |
| Длина [мм] | 1415 |
| Оригинальные номера | ||
| 04668382AB | искать аналоги > | |
| 04668382AD | искать аналоги > | |
| 04668382AE | искать аналоги > | |
| 4668382AB | искать аналоги > | |
| 4668382AD | искать аналоги > | |
| 4668382AE | искать аналоги > | |
| K040560 | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| CHRYSLER PT CRUISER (PT_) 2.4 | универсал | 2.400 | 110 | 150 | 2000.06 | 2010.12 | да |
| CHRYSLER PT CRUISER универсал (PT_) 2.4 | универсал | 2.400 | 110 | 150 | 2000.06 | 2010.12 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенные вибрации во всех режимах работы | Низкие обороты холостого хода. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает контрольная лампа указателей поворотов | Неисправно реле указателей поворота и аварийной сигнализации. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Ремонтируйте кондиционер только в специализированной мастерской. Хладагент нетоксичен, но выделяет смертельно ядовитый газ вблизи открытого пламени. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перегрев двигателя. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Загрязнен воздушный фильтр. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Передача не выключается | Деформация вала или вилки переключения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]