Главная » Поиск по номеру детали » (Артикул: 3537399348)

FEBI BILSTEIN 24145

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 FEBI BILSTEIN24145
3563300003
6133300003
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Штрих-код (EAN)4027816241454
Страна (по штрих-коду)Германия
Длина [мм]697
Внешний диаметр [мм]32
Размер конуса [мм]30
? трубы [мм]32
Вес [кг]5,150
Сторона установкипередний мост
Сторона установкивнешний

Оригинальные номера
3563300003MERCEDES-BENZискать аналоги >
6133300003EVOBUSискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
CASALSR6270искать аналоги >
DITASA1-992искать аналоги >
LEMFORDER13550 01искать аналоги >
MOOGDB-DL-9211искать аналоги >
ROTA2056270искать аналоги >
SAMPA097.399искать аналоги >
SIDEM501030искать аналоги >
ST-TEMPLIN05.010.1912.600искать аналоги >
STELLOX84-35105-SXискать аналоги >
STELLOX84-35130-SXискать аналоги >
TRWJTR0139искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Советы мастеровДругие советыБезопасностьРабочее место должно быть хорошо освещено, иначе придется близко наклоняться к зоне работы или к вредным веществам, увеличивая опасность травматизма, отравления и повреждения глаз.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПеребои в работе двигателя на всех оборотахНе отрегулированы обороты холостого хода.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостПовышенный шум при работе заднего мостаДеформация и недопустимое биение полуосей.
ПодвескаПодвескаШум и стуки в подвеске при движении автомобиляЧастые «пробои» задней подвески из за перегрузки задней оси.
ТрансмиссияКарданная передачаВоющий или свистящий звукИзнос или повреждение центрирующей втулки фланца эластичной муфты и центрирующего кольца вторичного вала коробки передач.
Советы мастеровДругие советыПодготовка к ремонтуИмеет смысл отдавать на ремонт в специализированные мастерские снятые узлы: радиатор – тем, кто их паяет, аккумулятор – тем, кто их ремонтирует, и т. д., а также обращаться в мастерские, занимающиеся шлифовкой коленчатых валов, расточкой цилиндров, регулировкой систем и т. п. Их услугами пользуются и СТО, которым невыгодно создавать у себя соответствующие участки.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук поршнейСтук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]