Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
DENSO DOX-0311
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| DENSO | DOX-0311 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | L=355 mm Mitsubishi Space Wagon/Space Runner 2.0-2.4 98-99 |
| Артикул | RPSP3541216405 |
| Артикул | SPMP3541216405 |
| Артикул | SP3541216405 |
| Артикул | AE3541216405 |
| Артикул | RSLA3541216405 |
| Штрих-код (EAN) | 8717613016329 |
| Качество | OE |
| ограничение производителя | DENSO |
| Размер резьбы | M18x1.5 |
| Длина кабеля [мм] | 355 |
| Количество полюсов | 4 |
| Вес [г] | 250 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DENSO | 2340003205 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| MITSUBISHI NIMBUS (N9_W, N8_W) 2.4 GDI 4WD | вэн | 2.400 | 110 | 150 | 1998.10 | 2004.12 | |
| MITSUBISHI NIMBUS (N9_W, N8_W, UG) 2.4 GDI 4WD | вэн | 2.400 | 110 | 150 | 1998.10 | 2004.12 | |
| MITSUBISHI SPACE RUNNER (N6_W) 2.0 | вэн | 2.000 | 100 | 136 | 1999.08 | 2002.08 | да |
| MITSUBISHI SPACE RUNNER (N6_W) 2.4 GDI | вэн | 2.400 | 110 | 150 | 1999.08 | 2002.08 | да |
| MITSUBISHI SPACE WAGON (N9_W, N8_W) 2.4 GDI 4WD | вэн | 2.400 | 110 | 150 | 1998.10 | 2004.12 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Трещины, загрязнение или прогары в роторе или крышке датчика распределителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель «двоит» на холостом ходу | Неисправность высоковольтной части катушки зажигания или высоковольтных проводов неработоспособной пары цилиндров. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа резерва топлива | Перегорела лампа. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Износ подшипников и задевание якоря за полюса. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не снимайте клеммы аккумулятора при включенном зажигании и работающем двигателе – броски напряжения могут повредить электрооборудование, особенно электронное. Не размыкайте и не подсоединяйте разъемы жгутов проводов, особенно электронного управляющего устройства, при включенном зажигании. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не включается стоп сигнал | Отсоединение проводов от включателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Прогорание или неисправность систем выхлопа с катализатором. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025