QUATTRO FRENI qf41c00005
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| QUATTRO FRENI | qf41c00005 | 0442212060 0442220080 0442220110
| сальник ступичный ремкомплект (52x68x7.5x12 / 56x75x8x12.5) |
| на складе: 4 шт. на послезавтра (ЧТ) | 660 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | сальник ступичный ремкомплект (52x68x7.5x12 / 56x75x8x12.5) |
| Описание SH | |
| Описание MK | сальник ступичный ремкомплект (52x68x7.5x12 / 56x75x8x12.5) |
| Описание MS | сальник ступичный ремкомплект (52x68x7.5x12 / 56x75x8x12.5) |
| Артикул | MKMS3542001986 |
| Артикул | FRMKMS3542001986 |
| Артикул | FRMS3542001986 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Неисправен топливный насос. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный шум двигателя при старте, но длительностью не более нескольких секунд | Неправильно подобрано масло по вязкости. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение диодов питания обмотки возбуждения. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Отсутствие возврата колодок и разжимного рычага ручного привода в исходное положение из за заедания тросов в направляющих трубках. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Повышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие:
> засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива;
> негерметичности инжекторов;
> неисправности регулятора давления топлива. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Износ или выкрашивание рабочей поверхности зубьев шестерен и синхронизаторов. |