Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MAPCO 51392HPS
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MAPCO | 51392HPS | стойка стабилизатора |
| на складе: 6 шт. на завтра (СБ) | 970 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | стойка стабилизатора |
| Описание SH | Тяга/стойка стабилизатора |
| Описание SH | |
| Описание MK | стойка стабилизатора |
| Описание MS | стойка стабилизатора |
| Артикул | MKMS3550416090 |
| Артикул | AKMKLA3550416090 |
| Артикул | FRMK3550416090 |
| Артикул | FRMKMS3550416090 |
| Артикул | MS3550416090 |
| Штрих-код (EAN) | 4043605674098 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 360 |
| Размер резьбы | M12x1,25 |
| разрешение производителя | HPS-Produkt |
| необходимое количество | 2 |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Оригинальные номера | ||
| 4882002070 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 48820020704882042030 | искать аналоги > | |
| 4882042030 | TOYOTA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 260585 | искать аналоги > |
| BIRTH | BX0090 | искать аналоги > |
| COMLINE | CSL7144 | искать аналоги > |
| DELPHI | TC1920 | искать аналоги > |
| DENCKERMANN | D140279 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | SS6313 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 31714 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FDL6973 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4962055 | искать аналоги > |
| KAMOKA | 9945367 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 35003 01 | искать аналоги > |
| METZGER | 53055218 | искать аналоги > |
| MEYLE | 30-16 060 0053/HD | искать аналоги > |
| MOOG | TO-LS-6580 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N4962054 | искать аналоги > |
| NK | 5114536 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QLS3648S | искать аналоги > |
| SIDEM | 45367 | искать аналоги > |
| SWAG | 81 92 8513 | искать аналоги > |
| SWAG | 81 93 1714 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 13625 | искать аналоги > |
| VEMA | 26282 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Повышенное давление топлива в магистрали. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Износ или повреждение шлицев задней полуоси. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | При включении электродвигателя сгорает предохранитель | Заедание вала якоря в подшипниках. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Грязный или оцарапанный диск. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление подшипников колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Засорен клапан принудительной вентиляции картера. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]