Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| JAPANPARTS | TI-N028 | тяга рулевая средняя nissan terrano II 9 |
| на складе: 6 шт. на завтра (ЧТ) | 5 190 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | тяга рулевая средняя nissan terrano II 93-96 |
| Описание SH | |
| Описание AK | Тяга рулевая |
| Описание MK | тяга рулевая средняя nissan terrano II 93-96 |
| Описание MS | тяга рулевая средняя nissan terrano II 93-96 |
| Описание RP | тяга ру центральная | перед прав / лев | |
| Артикул | AKMKMS355057855 |
| Артикул | MKMS355057855 |
| Артикул | AKFRMKMS355057855 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001167559 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Номер технической информации | Real rod steering li |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера | ||
| 485600F000 | NISSAN | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 111-0N-N028 | искать аналоги > |
| ASHUKI | N862-92 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADN187145C | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4811028 | искать аналоги > |
| JAPKO | 111N028 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | STE-6611 | искать аналоги > |
| MDR | MTR-8N28 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N4811025 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| NISSAN MISTRAL II (R20) 2.4 i 12V 4WD | вездеход закрытый | 2.400 | 91 | 124 | 1993.02 | 1996.06 | |
| NISSAN MISTRAL II (R20) 2.4 4WD | вездеход закрытый | 2.400 | 85 | 116 | 1996.05 | 2002.01 | |
| NISSAN MISTRAL II (R20) 2.4 4WD | вездеход закрытый | 2.400 | 87 | 118 | 1996.05 | ||
| NISSAN MISTRAL II (R20) 2.7 TD 4WD | вездеход закрытый | 2.700 | 74 | 101 | 1993.02 | 2002.01 | |
| NISSAN MISTRAL II (R20) 2.7 TDi 4WD | вездеход закрытый | 2.700 | 92 | 125 | 1996.05 | ||
| NISSAN MISTRAL II (R20) 3.0 Di 4WD | вездеход закрытый | 3.000 | 113 | 154 | 2002.05 | ||
| NISSAN TERRANO II (R20) 2.4 i 12V 4WD | вездеход закрытый | 2.400 | 91 | 124 | 1993.02 | 1996.06 | да |
| NISSAN TERRANO II (R20) 2.4 4WD | вездеход закрытый | 2.400 | 85 | 116 | 1996.05 | 2002.01 | да |
| NISSAN TERRANO II (R20) 2.4 4WD | вездеход закрытый | 2.400 | 87 | 118 | 1996.05 | да | |
| NISSAN TERRANO II (R20) 2.7 TD 4WD | вездеход закрытый | 2.700 | 74 | 101 | 1993.02 | 2002.01 | да |
| NISSAN TERRANO II (R20) 2.7 TDi 4WD | вездеход закрытый | 2.700 | 92 | 125 | 1996.05 | да | |
| NISSAN TERRANO II (R20) 3.0 Di 4WD | вездеход закрытый | 3.000 | 113 | 154 | 2002.05 | да | |
| NISSAN TERRANO Mk II (R20) 2.4 i 12V 4WD | вездеход закрытый | 2.400 | 91 | 124 | 1993.02 | 1996.06 | |
| NISSAN TERRANO Mk II (R20) 2.4 4WD | вездеход закрытый | 2.400 | 85 | 116 | 1996.05 | 2002.01 | |
| NISSAN TERRANO Mk II (R20) 2.4 4WD | вездеход закрытый | 2.400 | 87 | 118 | 1996.05 | ||
| NISSAN TERRANO Mk II (R20) 2.7 TD 4WD | вездеход закрытый | 2.700 | 74 | 101 | 1993.02 | 2002.01 | |
| NISSAN TERRANO Mk II (R20) 2.7 TDi 4WD | вездеход закрытый | 2.700 | 92 | 125 | 1996.05 | ||
| NISSAN TERRANO Mk II (R20) 3.0 Di 4WD | вездеход закрытый | 3.000 | 113 | 154 | 2002.05 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Недостаточное сжатие в компрессоре. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Негерметичны инжекторы. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Ослабление посадки шкива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Пониженное давление топлива в топливной рампе (норма – 300 ± 10 кПа). |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Неверные обороты холостого хода. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Дребезжание контактов датчика положения дроссельной заслонки (при включенном зажигании) при резком нажатии педали акселератора. |