FEBEST 0230-006
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| FEBEST | 0230-006 | 5522750Y00 5522750Y005522750Y0A 5522750Y0A
|  | эксцентрик (nissan primera p12 2001-2007) febest |
| AE | 8 шт. | | AS | 2 шт. | | BG | 11 шт. | | DR | 1 шт. | | FA | 1 шт. | | FR | 1 шт. | | MK | 4 шт. | | MO | 8 шт. |
| на складе: 38 шт. на завтра (ПН) | 210 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | эксцентрик (nissan primera p12 2001-2007) febest |
| Описание SH | |
| Описание DR | эксцентрик\ nissan primera p12 01-07 |
| Описание AS | Шайба эксцентриковая |
| Описание MK | эксцентрик (nissan primera p12 2001-2007) febest |
| Описание AE | эксцентрик |
| Описание FR | Шайба эксцентрик |
| Описание FA | Эксцентрик |
| Описание BG | Эксцентрик 0230-006 |
| Описание MO | Шайба-эксцентрик NISSAN QASHQAI 06-/PRIMERA |
| Описание RP | эксцентрик | прав / лев | |
| Артикул | AEASBGDRFAFRMKMO355752872 |
| Артикул | AELA355752872 |
| Артикул | AKARBGFRMKMSRS355752872 |
| Артикул | AKARBGFAFRMKMSRS355752872 |
| Артикул | MB355752872 |
| Артикул | AEAKARBEBGFRMKMOMS355752872 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111071978 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,03 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя наружу | Ветхие или поврежденные шланги. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает контрольная лампа указателей поворотов | В фонарях указателей поворотов установлены одноконтактные лампы. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Засорен воздушный фильтр. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Усталость диафрагменной пружины. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Неисправность клапана регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины:
> увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами;
> чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |