NISSAN 3834281x00
Тип ?
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие ?
Цена
7
NISSAN 3834281x00 19019975 19019975B 2010282 2593045106 3834200QAA 3834203E00 3834231X01 3834281X00 3834281X00TH 383428H500 38342AW600 38342AW602 90022 95JES39590913X D3834281X00 G31001 G31004 K3834 K3834203E00 N2249 NJ213
Сальник АКПП 39х59х8х13.5 NISSAN: MURANO (Z50), PRIMERA (P12), TEANA (J31), X-TRAIL (T30)
FA 10 шт. MS 4 шт. RO 100 шт. WM 10 шт. XC 4 шт. XN 3 шт. XR 6 шт. XS 4 шт.
на складе: 141 шт.на завтра (ПН) 760 ₽ купить
Поискать картинку в Google
Характеристики
Описание SH Сальник АКПП 39х59х8х13.5 NISSAN: MURANO (Z50), PRIMERA (P12), TEANA (J31), X-TRAIL (T30) Описание SH Описание AR сальник привода\ nissan almera 2.2td / di 00> / maxima 2.0 / 3.0 94> Описание MS сальник переднего привода левый Описание AE сальник дифф.nissan maxima ca33 2000> Описание BE сальник дифф.nissan maxima ca33 2000> Описание FA Сальник Описание WM Сальник АКПП 39х59х8х13.5 NISSAN: MURANO (Z50), PRIMERA (P12), TEANA (J31), X-TRAIL (T30) Описание RO Сальник АКПП 39х59х8х13.5 NISSAN: MURANO (Z50), PRIMERA (P12), TEANA (J31), X-TRAIL (T30) Описание XR 383428H500 САЛЬНИК ПОЛУОСИ T30 Описание XN 383428H500 САЛЬНИК ПОЛУОСИ T30 Описание XS 383428H500 САЛЬНИК ПОЛУОСИ T30 Описание RP сальник привода Артикул FAMSROWMXNXRXS3558565573 Артикул MKLA3558565573 Артикул AEARMSRS3558565573 Артикул AEBGMSRS3558565573 Артикул AEMSRS3558565573 Артикул BGMSROXN3558565573 Артикул BGMSRO3558565573
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел
Подраздел
Симптом
Возможная причина
Трансмиссия Задний ведущий мост Шум при поворотах Повреждение подшипников полуосей. Трансмиссия Раздаточная коробка и межосевой дифференциал Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала Деформация деталей привода вследствие забоин на шестернях, муфтах и шлицах. Электрооборудование Стартер Стартер работает, не вращая вал двигателя Поломка рычага включения муфты или выскакивание его оси. Трансмиссия Сцепление Неполное выключение сцепления Недостаточное количество смазки на направляющей втулке подшипника. Рулевое управление Рулевое управление Повышенный шум насоса гидроусилителя Попадание воздуха в гидросистему. Тормозная система Тормоза Большое усилие на педали при торможении Высыхание смазки во втулках педали. Советы мастеров Причины повышенных расходов Повышенный расход масел и смазок Перегрев двигателя.
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь .
Я согласен