Главная » Поиск по номеру детали » MANDO MPT14 (Артикул: 3561499679)

MANDO MPT14

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 MANDOMPT14
0446606070
0446606100
0446633180
0446642060
MPT14
Колодки тормозные задние (без датчика) (TOYOTA CAMRY (V40, V50), RAV4 III) (TRW GDB3426) MPT14
AK 1 шт.
BG 29 шт.
DR 7 шт.
FR 50 шт.
MK 1 шт.
MO 3 шт.
MS 1 шт.
на складе
на сегодня (СР)		1 860 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHКолодки тормозные задние (без датчика) (TOYOTA CAMRY (V40, V50), RAV4 III) (TRW GDB3426) MPT14
Описание SH
Описание DRколодки дисковые задние\ toyota rav4 2.0 / 2.2 d-4d 06>
Описание AKКолодки тормозные дисковые
Описание MKкомплект дисковых тормозных колодок daihatsu mpt14
Описание MSкомплект дисковых тормозных колодок daihatsu mpt14
Описание FRКолодки тормозные дисковые задн
Описание FAКолодки тормозные
Описание BGКолодки тормозные задние (без датчика) (TOYOTA CAMRY (V40, V50), RAV4 III) (TRW GDB3426) MPT14
Описание MOКолодки тормозные TOYOTA RAV 4 06>/CAMRY 2.4/3.5 06> задние
Описание RPколодки тормозные задние
АртикулAKBGDRFRMKMOMS3561499679
АртикулAEAKARBGFAFRMKMSRSWM3561499679
АртикулAEAKARBGFAFRMKMSRSSMW3561499679
АртикулFR3561499679
АртикулAKARFR3561499679

Оригинальные номера
0446606070искать аналоги >
0446606100искать аналоги >
0446633180искать аналоги >
0446642060искать аналоги >
MPT14искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Тормозная системаТормозаЗанос или увод автомобиля в сторону при торможенииНеравная толщина фрикционных накладок тормозных колодок на колесах одной оси.
Тормозная системаТормозаНедостаточная эффективность торможенияПерегрев тормозных дисков или барабанов из за неполного отхода тормозных колодок.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ПодвескаПодвескаВибрация, шумИзнос задних амортизаторов.
Рулевое управлениеРулевое управлениеТугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление)Попадание воздуха в гидросистему.
ЭлектрооборудованиеАккумуляторСтартер медленно прокручивает коленвал двигателяБатарея разряжена ниже допустимого предела.
ТрансмиссияКарданная передачаСтук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передачУвеличенный зазор в шлицевом соединении.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025