Главная » Поиск по номеру детали » (Артикул: 3567768261)

MAHLE ORIGINAL KC 388D

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 MAHLE ORIGINALKC 388D
фильтр топливный корпусной
MS 2 шт.
на складе: 2 шт.
через 4 дня (СР)		2 490 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHфильтр топливный корпусной
Описание SHФильтр топливный MITSUBISHI L 200 2.5 DI-D 05>
Описание SH
Описание MSфильтр топливный корпусной
АртикулMS3567768261
АртикулAKMK3567768261
Штрих-код (EAN)4009026724651
Страна (по штрих-коду)Германия
Диаметр корпуса [мм]102
Высота [мм]105,5
Номер рекомендуемого специального инструмента15kt
Диаметр прокладки [мм]73
Внутренний диаметр 2 (мм)73
Соединительная резьбаM20x1,5
Исполнение фильтраНакручиваемый фильтр
Неоригинальные номера (аналоги)
A.L. FILTERALG2095искать аналоги >
COOPERSFSM4282искать аналоги >
FILTRONPP852/2искать аналоги >
FRAMP10357искать аналоги >
MECAFILTERELG5405искать аналоги >
PURFLUXCS745искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
MITSUBISHI L 200 (KB_T, KA_T) 2.5 DI-D 4WD (KB4T)пикап2.5001001362005.11да
MITSUBISHI L 200 (KB_T, KA_T) 2.5 DiD (KA4T)пикап2.5001001362005.11да
MITSUBISHI L 200 (KB_T, KA_T) 2.5 DI-D (KA4T)пикап2.500941282010.04да
MITSUBISHI L 200 (KB_T, KA_T) 2.5 DI-D 4WD (KB4T)пикап2.5001311782010.04да
MITSUBISHI TRITON (KB_T, KA_T) 2.5 DI-D 4WD (KB4T)пикап2.5001001362005.11
MITSUBISHI TRITON (KB_T, KA_T) 2.5 DiD (KA4T)пикап2.5001001362005.11
MITSUBISHI TRITON (KB_T, KA_T) 2.5 DI-D (KA4T)пикап2.500941282010.04
MITSUBISHI TRITON (KB_T, KA_T) 2.5 DI-D 4WD (KB4T)пикап2.5001311782010.04
MITSUBISHI TRITON пикап (KB_T, KA_T, ML, MN) 2.5 DI-D 4WD (KB4T)пикап2.5001001362005.11
MITSUBISHI TRITON пикап (KB_T, KA_T, ML, MN) 2.5 DiD (KA4T)пикап2.5001001362005.11
MITSUBISHI TRITON пикап (KB_T, KA_T, ML, MN) 2.5 DI-D (KA4T)пикап2.500941282010.04
MITSUBISHI TRITON пикап (KB_T, KA_T, ML, MN) 2.5 DI-D 4WD (KB4T)пикап2.5001311782010.04
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Рулевое управлениеРулевое управлениеУвеличенный свободный ход рулевого колесоУвеличенный зазор в зацеплении ролика с червяком.
Советы мастеровДругие советыПри разборкеЗаржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек.
ТрансмиссияСцеплениеПедаль проваливаетсяБольшой износ манжеты поршня главного цилиндра.
Тормозная системаТормозаЗанос или увод автомобиля в сторону при торможенииЗагрязнение или замасливание дисков, барабанов и накладок.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыСтрелка указателя уровня топлива передвигается скачками и часто падает к началу шкалыОбрыв обмотки резистора датчика.
Тормозная системаТормозаНе растормаживается одно колесоПовышенное биение тормозного диска (более 0,5 мм).
ПодвескаПодвескаЧастые «пробои» подвескиНедостаточная смазка шарового шарнира или рулевого привода.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025