Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| TYC | 19-0110-05-2 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8717475023268 |
| Сторона установки | слева |
| Тип ламп | H3 |
| Вид допуска | проверено E-Typ |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с держателем лампы |
| до модельного года | 2005 |
| Оригинальные номера | ||
| 6710025 | OPEL | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALKAR | 2905444 | искать аналоги > |
| JOHNS | 55 16 29 | искать аналоги > |
| KLOKKERHOLM | 5078028-1 | искать аналоги > |
| KLOKKERHOLM | 50780283 | искать аналоги > |
| LORO | 442-2010L-UE | искать аналоги > |
| NOR | 50 78 90 01 | искать аналоги > |
| NOR | 50789001 | искать аналоги > |
| PRASCO | OP0564414 | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 50333111 | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | R5078HZ-1T | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 3768995 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| OPEL VECTRA C 1.6 16V | седан | 1.600 | 74 | 100 | 2004.06 | да | |
| OPEL VECTRA C 1.8 16V | седан | 1.800 | 90 | 122 | 2002.04 | да | |
| OPEL VECTRA C 1.8 | седан | 1.800 | 81 | 110 | 2002.04 | да | |
| OPEL VECTRA C 1.9 CDTI | седан | 1.900 | 88 | 120 | 2004.04 | да | |
| OPEL VECTRA C 1.9 CDTI | седан | 1.900 | 110 | 150 | 2004.04 | да | |
| OPEL VECTRA C 2.0 DTI 16V | седан | 2.000 | 74 | 101 | 2002.04 | да | |
| OPEL VECTRA C 2.0 16V Turbo | седан | 2.000 | 129 | 175 | 2003.03 | да | |
| OPEL VECTRA C 2.2 16V | седан | 2.200 | 108 | 147 | 2002.04 | да | |
| OPEL VECTRA C 2.2 DTI 16V | седан | 2.200 | 92 | 125 | 2002.04 | да | |
| OPEL VECTRA C 2.2 direct | седан | 2.200 | 114 | 155 | 2003.10 | да | |
| OPEL VECTRA C 3.0 CDTI | седан | 3.000 | 130 | 177 | 2003.06 | да | |
| OPEL VECTRA C 3.2 V6 | седан | 3.200 | 155 | 211 | 2002.08 | да | |
| OPEL VECTRA C GTS 1.8 16V | хэтчбек | 1.800 | 90 | 122 | 2002.08 | да | |
| OPEL VECTRA C GTS 1.9 CDTI | хэтчбек | 1.900 | 88 | 120 | 2004.04 | да | |
| OPEL VECTRA C GTS 1.9 CDTI | хэтчбек | 1.900 | 110 | 150 | 2004.04 | да | |
| OPEL VECTRA C GTS 2.0 DTI 16V | хэтчбек | 2.000 | 74 | 101 | 2002.08 | да | |
| OPEL VECTRA C GTS 2.0 16V Turbo | хэтчбек | 2.000 | 129 | 175 | 2003.03 | да | |
| OPEL VECTRA C GTS 2.2 16V | хэтчбек | 2.200 | 108 | 147 | 2002.08 | да | |
| OPEL VECTRA C GTS 2.2 DTI 16V | хэтчбек | 2.200 | 92 | 125 | 2002.08 | да | |
| OPEL VECTRA C GTS 2.2 direct | хэтчбек | 2.200 | 114 | 155 | 2003.10 | да | |
| OPEL VECTRA C GTS 3.0 CDTI | хэтчбек | 3.000 | 130 | 177 | 2003.06 | да | |
| OPEL VECTRA C GTS 3.2 V6 | хэтчбек | 3.200 | 155 | 211 | 2002.08 | да | |
| OPEL VECTRA C универсал 1.6 16V | универсал | 1.600 | 74 | 100 | 2004.06 | да | |
| OPEL VECTRA C универсал 1.8 | универсал | 1.800 | 90 | 122 | 2003.10 | да | |
| OPEL VECTRA C универсал 1.9 CDTI | универсал | 1.900 | 88 | 120 | 2004.04 | да | |
| OPEL VECTRA C универсал 1.9 CDTI | универсал | 1.900 | 110 | 150 | 2004.04 | да | |
| OPEL VECTRA C универсал 2.0 DTI | универсал | 2.000 | 74 | 100 | 2003.10 | да | |
| OPEL VECTRA C универсал 2.0 Turbo | универсал | 2.000 | 129 | 175 | 2003.10 | да | |
| OPEL VECTRA C универсал 2.2 DTI | универсал | 2.200 | 92 | 125 | 2003.10 | да | |
| OPEL VECTRA C универсал 2.2 direct | универсал | 2.200 | 114 | 155 | 2003.10 | да | |
| OPEL VECTRA C универсал 3.0 V6 CDTI | универсал | 3.000 | 130 | 177 | 2003.10 | да | |
| OPEL VECTRA C универсал 3.2 V6 | универсал | 3.200 | 155 | 211 | 2003.10 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Повреждение шланга, соединяющего вакуумный усилитель и впускную трубу двигателя или ослабление его крепления на штуцерах. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Засорение выходного отверстия крышки бачка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Падение мощности двигателя заметно по ухудшению динамики разгона и снижению максимально достижимой скорости на каждой передаче. Снижение компрессии заметно по легкости проворачивания коленчатого вала пусковой рукояткой и более высоким оборотам стартера. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В глухих резьбовых отверстиях не должно быть даже следов масла, смазки или какой либо жидкости – корпус может треснуть из за давления болта или шпильки при завинчивании. |
| Кузов | Капот | Замок капота не отпирается рукояткой из салона | Большая длина троса привода замка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Повышенная токсичность отработавших газов на холостом ходу (должно быть: СО = 0,8 ±0,1 %, СН < 300 ppm). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Сильная детонация при резком открытии дроссельной заслонки | Слишком раннее зажигание. |