FEBEST TAB-280
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| FEBEST | TAB-280 | 48068B5050 48068B5050000 48069B5040 48069B5040000 4865587401 4865587401000
|  | сайленблок задний переднего рычага (toyota cami j100e / j102e / j122e 1999-2005) febest |
| BG | 1 шт. | | DR | 2 шт. | | FR | 2 шт. | | MS | 1 шт. |
| на складе: 6 шт. на завтра (СР) | 950 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | сайленблок задний переднего рычага (toyota cami j100e / j102e / j122e 1999-2005) febest |
| Описание SH | Код оригинала: 48655-87401, Сайленблок Задний Переднего Рычага (Toyota Cami J100e/J102e/J122e 1999-2005) |
| Описание SH | |
| Описание DR | сайлентблок рычага переднего задний\ toyota cami 99-05 |
| Описание MS | сайленблок задний переднего рычага (toyota cami j100e / j102e / j122e 1999-2005) febest |
| Описание FR | Сайленблок задний переднего рычага |
| Описание BG | Сайлентблок TAB-280 |
| Артикул | BGDRFRMS3570786177 |
| Артикул | ASRSAE3570786177 |
| Артикул | BGFAFRMS3570786177 |
| Артикул | ARBGMKMS3570786177 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111010014 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,35 |
| Сторона установки | передняя ось нижняя |
| Сторона установки | сзади |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Загрязнен сапун. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум моста высокого тона | Неправильно отрегулирован контакт между зубьями новых шестерен главной передачи. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | При суетливом, нервном движении повышен расход бензина, износ шин и тормозных накладок, рессор и амортизаторов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Загрязнены карбюратор или форсунки впрыска топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозов | Неправильная установка суппорта. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении накатом | Нарушены регулировки главной передачи. |