труба гофрированная с патрубками и внутр. металлорукавом 60.5x158-272
Описание SH
Описание MK
труба гофрированная с патрубками и внутр. металлорукавом 60.5x158-272
Описание MS
труба гофрированная с патрубками и внутр. металлорукавом 60.5x158-272
Артикул
MKMS3576054514
Артикул
BGMKMS3576054514
Артикул
BGMKMOMS3576054514
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел
Подраздел
Симптом
Возможная причина
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов
Износ приводного ремня навесного оборудования, промежуточного шкива, натяжителя или подшипника.
Тормозная система
Тормоза
Неравномерное торможение колес
Не работают амортизаторы.
Двигатель
Топливная система дизелей
Внезапная остановка двигателя
Засорение топливного фильтра и нехватка топлива, подаваемого в насос.
Двигатель
Двигатель не запускается
Причина в системе зажигания
Не подается высокое напряжение к свечам зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция.
Рулевое управление
Рулевое управление
Увеличенный свободный ход рулевого колесо
Ослабление болтов крепления рулевого механизма.
Тормозная система
Тормоза
Дребезжание, вибрация при торможении
Недостаточная смазка подвижных деталей.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Проблемы изношенного двигателя
Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.