Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
NRF 53962
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| NRF | 53962 | радиатор охлаждения двигателя toyota cam |
| на складе: 1 шт. на послезавтра (СР) | 19 850 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | радиатор охлаждения двигателя toyota camry 3.0 92- |
| Описание MS | радиатор охлаждения двигателя toyota camry 3.0 92- |
| Артикул | MS3578814474 |
| Штрих-код (EAN) | 8718042094315 |
| Ширина (мм) | 718 |
| Высота [мм] | 425 |
| Толщина [мм] | 26 |
| Подогрев / охлаждение | для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Оригинальные номера | ||
| 1640007040 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 1640062090 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 1640062100 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 1640062110 | TOYOTA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AVA QUALITY COOLING | TO2187 | искать аналоги > |
| HELLA | 8MK376707401 | искать аналоги > |
| NISSENS | 64771A | искать аналоги > |
| NISSENS | 647721 | искать аналоги > |
| VALEO | 731684 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 53002187 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| LEXUS ES (F1, F2) 300 | седан | 3.000 | 138 | 188 | 1991.09 | 1997.12 | да |
| LEXUS ES седан (F1, F2) 300 | седан | 3.000 | 138 | 188 | 1991.09 | 1997.12 | |
| TOYOTA CAMRY (_CV1_, _XV1_, _V1_) (VCV10) | седан | 3.000 | 138 | 188 | 1991.06 | 1996.08 | да |
| TOYOTA CAMRY (_CV1_, _XV1_, _V1_) 3.0 (VCV10) | седан | 3.000 | 138 | 188 | 1991.06 | 1996.08 | да |
| TOYOTA CAMRY Station Wagon (_XV1_, _CV1_, _V10) (VCV10) | универсал | 3.000 | 138 | 188 | 1992.03 | 1996.07 | да |
| TOYOTA CAMRY Station Wagon (_XV1_, _CV1_, _V10) 3.0 (VCV10) | универсал | 3.000 | 138 | 188 | 1992.03 | 1996.07 | да |
| TOYOTA CAMRY седан (_CV1_, _XV1_, _V1_) (VCV10) | седан | 3.000 | 138 | 188 | 1991.06 | 1996.08 | |
| TOYOTA CAMRY седан (_CV1_, _XV1_, _V1_) 3.0 (VCV10) | седан | 3.000 | 138 | 188 | 1991.06 | 1996.08 | |
| TOYOTA SCEPTER (_CV1_, _XV1_, _V1_) (VCV10) | седан | 3.000 | 138 | 188 | 1991.06 | 1996.08 | |
| TOYOTA SCEPTER (_CV1_, _XV1_, _V1_) 3.0 (VCV10) | седан | 3.000 | 138 | 188 | 1991.06 | 1996.08 | |
| TOYOTA SCEPTER универсал (_XV1_, _CV1_, _V10) (VCV10) | универсал | 3.000 | 138 | 188 | 1992.03 | 1996.07 | |
| TOYOTA SCEPTER универсал (_XV1_, _CV1_, _V10) 3.0 (VCV10) | универсал | 3.000 | 138 | 188 | 1992.03 | 1996.07 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Применение резьбовых вставок целесообразнее как по качеству восстановления, так и по объему трудозатрат. Вставка представляет собой пружинящую спираль из проволоки ромбического сечения; на одном конце спирали загнут технологический поводок, посредством которого вставку заворачивают в отверстие. Ремонт резьбового отверстия с помощью спиральной вставки включает в себя рассверливание дефектного отверстия до определенного размера, нарезание в нем резьбы, соответствующей размеру спиральной вставки, ввертывание спиральной вставки и обламывание технологического поводка по насечке. Для ремонта резьбовых отверстий спиральными вставками продается специальный комплект, включающий вставки, сверла, специальные метчики, ключи для вворачивания вставок, бородки для срубания технологического поводка. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Повышено давление воздуха в шинах (большой износ в средней части протектора). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя на постоянной скорости | Неисправен датчик расхода воздуха. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенный шум коробки передач во всех режимах работы | Поломка или повреждение подшипников корпуса гидротрансформатора и коробки передач. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Убедитесь, что разводные ключи прочно охватывают гайку или болт, и тяните рукоятку так, чтобы неподвижная губка была обращена к вам. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Подсос неучтенного воздуха на впуске за дросселем – негерметичны ресивер, установленные на нем элементы и трубопроводы. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Большое падение напряжения в цепи питания тягового реле из за сильного окисления наконечников проводов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]